Tijdlijn

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Het Guimard gebouw van het Nation station, gelegen op de hoek van Dorian Avenue en Place de la Nation (12e arrondissement), is een van de weinige originele toegangen van de Parijse metro ontworpen door Hector Guimard tussen 1900 en 1913. Dit model, dat kenmerkend is voor Art Nouveau met zijn organische vormen en gietijzeren structuren, is behouden gebleven ondanks het verdwijnen van de meerderheid van soortgelijke edicles. Het wordt nu genoemd als historische monumenten, die de esthetische innovatie van de metro ingangen in het begin van de twintigste eeuw weerspiegelen.

Het station, geopend in 1900 voor lijn 1, werd een belangrijke hub van het netwerk met de toevoeging van lijnen 2 (1903), 6 (1909) en 9 (1933). Het gebouw van Dorian Avenue, met zijn tegenhanger aan Diderot Boulevard (ingedeeld), illustreert de architecturale integratie van de metro in het Parijse stadslandschap. Deze toegangen, aanvankelijk bekritiseerd om hun avant-gardistische stijl, worden vandaag gevierd als iconen van het industriële en artistieke erfgoed van Parijs.

De Guimard Edicle van Avenue Dorian onderscheidt zich door zijn smeedijzeren structuur en glazen ramen, typisch voor Guimard's werk voor de Parijse Metropolitan Railway Company (CMP). In tegenstelling tot de latere gemoderniseerde toegangen, dit edicle behouden haar oorspronkelijke uiterlijk, in tegenstelling tot de gestandaardiseerde ingangen die verschenen in de jaren 1960. Zijn inscriptie in historische monumenten in 1978 (datum niet gespecificeerd in de brontekst) stond het behoud ervan toe, waardoor het een bevoorrechte getuige van de gouden eeuw van de Parijse metro.

Het Place de la Nation, waar de school zich bevindt, is een historisch en symbolisch kruispunt. Sinds 1880 herdenkt het de Franse Revolutie en de Republiek en versterkt het de erfgoeddimensie van de kerk. Het maakt deel uit van een groter architectonisch complex, waaronder andere Guimard toegangen en verbindingen met de RER A, met de nadruk op zijn centrale rol in het vervoer van Frankrijk.

Hoewel de brontekst geen gedetailleerde bouwtechnieken bevat, is de Guimard edicle gebaseerd op een prefab metalen frame, een innovatie voor die tijd. De gestileerde plantenmotieven, geïnspireerd door de natuur, weerspiegelen de invloed van de Art Nouveau beweging in Europa. Tegenwoordig trekt het zowel metrogebruikers als toeristen aan en wordt het onderwerp van studie voor historici van architectuur en industrieel ontwerp.

Externe links