Apertura della linea 1 19 juillet 1900 (≈ 1900)
Inaugurazione della prima sezione Porte de Vincennes-Porte Maillot.
2 avril 1903
Apertura della linea 2
Apertura della linea 2 2 avril 1903 (≈ 1903)
Commissione di banchine "2 Nord".
1er mars 1909
Apertura della linea 6
Apertura della linea 6 1er mars 1909 (≈ 1909)
Aggiunta di banchine.
10 décembre 1933
Apertura della linea 9
Apertura della linea 9 10 décembre 1933 (≈ 1933)
Ultima linea aggiunta alla stazione.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Dati chiave
Hector Guimard - Architetto
Designer di edicles Art Nouveau.
Origine e storia
L'edificio Guimard della stazione di Nation, situato all'angolo di Dorian Avenue e Place de la Nation (12 ° arrondissement), è uno dei pochi accessi originali della metropolitana di Parigi progettata da Hector Guimard tra il 1900 e il 1913. Questo modello, caratteristico dell'Art Nouveau con le sue forme organiche e le strutture in ghisa, è stato conservato nonostante la scomparsa della maggior parte degli edicoli simili. È ora elencato come monumenti storici, riflettendo l'innovazione estetica degli ingressi della metropolitana all'inizio del XX secolo.
La stazione di Nation, aperta nel 1900 per la linea 1, divenne un importante hub della rete con l'aggiunta di linee 2 (1903), 6 (1909) e 9 (1933). L'edificio di Dorian Avenue, con la sua controparte su Diderot Boulevard (classificato), illustra l'integrazione architettonica della metropolitana nel paesaggio urbano parigino. Questi accessi, inizialmente criticati per il loro stile d'avanguardia, sono oggi celebri come icone del patrimonio industriale e artistico di Parigi.
Il Guimard edicle di Avenue Dorian si distingue per la sua struttura in ferro battuto e le vetrate, tipiche del lavoro di Guimard per la Paris Metropolitan Railway Company (CMP). A differenza degli accessi successivamente modernizzati, questo edicle mantenne il suo aspetto originale, in contrasto con gli ingressi standardizzati che apparvero negli anni '60. La sua iscrizione in monumenti storici nel 1978 (data non specificata nel testo sorgente) ha permesso la sua conservazione, rendendola una testimonianza privilegiata dell'età d'oro della metropolitana parigina.
La Place de la Nation, dove si trova la scuola, è un crocevia storico e simbolico. Dal 1880, ha commemorato la Rivoluzione francese e la Repubblica, rafforzando la dimensione del patrimonio della chiesa. Fa parte di un più ampio complesso architettonico, tra cui altri accessi e collegamenti Guimard con la RER A, evidenziando il suo ruolo centrale nei trasporti della Francia.
Anche se il testo sorgente non dettaglia le tecniche di costruzione, l'edicolo Guimard si basa su un telaio metallico prefabbricato, un'innovazione per il tempo. I suoi motivi vegetali stilizzati, ispirati alla natura, riflettono l'influenza del movimento Art Nouveau in Europa. Oggi attira sia gli utenti della metropolitana che i turisti, diventando oggetto di studio per gli storici dell'architettura e del design industriale.
