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Kennzahlen

Ursprung und Geschichte

Der Bahnhof Saint-Michel, der von der Linie 4 der Pariser U-Bahn bedient wird, befindet sich unter dem gleichnamigen Platz, auf dem Pferd zwischen den 5. und 6. Arrondissements. 1910 an der Kreuzung des zentralen Abschnitts der Linie 4 eingeweiht — ursprünglich zwischen Raspail und Châtelet aufgeteilt — wurde sein Bau durch die technischen Herausforderungen verzögert, die durch die unterirdische Überquerung der Arme der Seine in der Nähe der Insel La Cité gestellt wurden. Die Station wurde auf der Oberfläche als Metallkasten gebaut und dann in Schlammboden begraben. Sein Name würdigt Place und Boulevard Saint-Michel, eine große Achse des Quartier Latin.

In den 1970er Jahren wurden die Kais von Saint-Michel im Stil "Andreu-Motte" renoviert, gekennzeichnet durch helle orange Rampen, flache Fliesen und ähnliche Sitze. Die Metall-Caissons der Treppe, zunächst weiß, wurden 2008 in blau lackiert. Im Jahr 2017 wurde die orange Dekoration entfernt, um die Station im Rahmen der Automatisierung der Linie 4 zu modernisieren, einschließlich der Modernisierung der Docks und der Installation von Palettentüren zwischen August und September 2020. Die Station, tief und strukturiert in drei Betonstahlgehäusen, hat einen 12,5 Meter hohen elliptischen Gewölbe.

Saint-Michel ist ein wichtiger Verkehrsknoten, der von mehreren Buslinien (einschließlich der Tootbus-Touristenlinie) bedient wird und eine Verbindung zur RER-Linie C über den Bahnhof Saint-Michel - Notre-Dame bietet. Letztere ermöglicht auch Verbindungen zu RER B und Leitung 10. In der Nähe von ikonischen Stätten wie Notre-Dame Cathedral, Saint-Michel Fountain oder den Inseln von La Cité und Saint-Louis zieht das Resort eine beträchtliche Anzahl von Besuchern an: 6,3 Millionen Reisende im Jahr 2019 (55. Rang) fallen auf 2,5 Millionen im Jahr 2020 (85. Rang) aufgrund der Gesundheitskrise, vor einer teilweisen Erholung im Jahr 2021 mit 3,7 Millionen Eintritten (65. Rang).

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