Tijdlijn

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Station Saint-Michel is een spoorwegstation in de Franse gemeente Saint-Michel. In 1910 op de kruising van het centrale deel van lijn 4 werd de oorspronkelijke splitsing tussen Raspail en Châtelet de bouw vertraagd door de technische uitdagingen van de ondergrondse kruising van de wapens van de Seine bij het eiland La Cité. Het station werd gebouwd op het oppervlak als een metalen doos en vervolgens begraven in modderige grond. Zijn naam is een eerbetoon aan Place en Boulevard Saint-Michel, een belangrijke as van het Latin Quarter.

In de jaren zeventig werden de kades van Saint-Michel gerenoveerd in de "Andreu-Motte" stijl, gekenmerkt door heldere oranje hellingen, platte tegels en soortgelijke-tone stoelen. De metalen caissons van de trap, aanvankelijk wit, werden in 2008 blauw geschilderd. In 2017 werd de oranje decoratie verwijderd om het station te moderniseren als onderdeel van de automatisering van lijn 4, waaronder de opwaardering van de dokken en de installatie van palletdeuren tussen augustus en september 2020. Het station, diep en gestructureerd in drie betonnen stalen behuizingen, heeft een 12,5 meter hoge elliptische kluis.

Saint-Michel is een belangrijke vervoersknooppunt, bediend door verschillende buslijnen (waaronder de toeristische lijn Tootbus) en biedt een verbinding met de RER lijn C via Saint-Michel - Notre-Dame station. Deze laatste staat ook verbindingen toe met RER B en lijn 10. Dicht bij iconische sites zoals de Notre-Dame kathedraal, de Sint-Michelfontein of de eilanden La Cité en Saint-Louis, trekt het resort een aanzienlijk aantal bezoekers aan: 6,3 miljoen reizigers in 2019 (55ste rang), dalend tot 2,5 miljoen in 2020 (85ste rang) als gevolg van de gezondheidscrisis, vóór een gedeeltelijk herstel in 2021 met 3,7 miljoen opnames (65ste rang).

Externe links