时间线
1938
建造最初的宿舍
建造最初的宿舍
1938 (≈ 1938)
第一旅店由雅克·奥盖和让·普鲁韦提供.
1944
原建筑被毁坏
原建筑被毁坏
1944 (≈ 1944)
二战期间盟军轰炸.
1953-1954
由勒克布西耶和普鲁韦重建
由勒克布西耶和普鲁韦重建
1953-1954 (≈ 1954)
新建建筑为两块单体船体.
12 avril 1999
历史遗迹分类
历史遗迹分类
12 avril 1999 (≈ 1999)
补充库存.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
花架、屋顶、承载结构、烟囱(Box ZL 24):1999年4月12日命令的铭文
主要数字
| Le Corbusier (Charles-Edouard Jeanneret) - 建筑师 |
1953-1954年重建后建筑的制造者. |
| Jean Prouvé - 建筑师和工程师 |
合作者,原金属结构的作者. |
| Jacques Ogé - 建筑师 |
1938年客栈出品人,1953年同为受人. |
| Philippe Serre - 布赖议员 |
与勒克布西耶发起重建项目. |
起源和历史
顿库尔-勒-康夫兰斯航空俱乐部(Doncourt-les-Conflans Aeroclub)的建筑取而代之,取代了1944年被摧毁的大众航空俱乐部的前招待所. 战后,由菲利普·塞雷(英语:Philippe Serre)委托的勒·克布西耶(Le Corbusier)与建筑师雅克·奥盖(英语:Jacques Ogé)和让·普鲁韦(英语:Jean Prouvé)合作设计了一座新建筑. 这个项目是普鲁韦的关键时期的一部分,普鲁韦随后被赶出他的公司,这影响到建设性的选择,包括放弃金属板,取而代之的是玻璃和木材.
该建筑建于1953至1954年间,由两座独立的单体船体组成:一幢为公众开放跑道;一幢为下层,为私人专用. 这些结构以石头纵向基座为基础,包含有相接的橡木. 最初的项目包括普鲁韦面板外观和"飞机机翼"外形的钢门,但这些元素被木制玻璃和木工所取而代之,部分地改变了原来的视觉.
该建筑在1999年增加了历史遗迹清单,显示出勒克布西耶和让·普鲁韦之间的重大合作,标志着法国现代建筑。 尽管后来的变化,它反映了1950年代的建设性创新,结合了航空功能和美学的自大. 相配套的航空站仍然在活动,它承办了轻航空或降落伞等空闲活动.
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