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起源和历史

斯特拉斯堡德意志大院是德意志帝国于1871年吞并阿尔萨斯后于1872至1884年间建成的,是城市扩张和军事化大工程的一部分. 斯特拉斯堡成为了帝国埃尔萨斯-卢特林根的首府,它装备了断断续续的防御带14个要塞脱去(位于距中心8-9公里处)和11公里的连续城市封口,按照"新普鲁士"多边形防御工事的原则来设计. 这道坡道高12米,基部宽40米,包括兵营,火药店和被打斗的卡波尼耶斯,前有可通水的沟渠和不可构筑的500米高地. 目标是双重的:保护这座城市免遭法国的炮火并申明德意志的统治,其方式是建立具有历史意义的建筑、混合军事用途和帝国象征主义.

封口的设计反映了当时的技术进步,有薄膜铁层(由英国制造)和水沟来对抗现代火炮. 然而,其有效性很快被1885年后爆炸弹的演变所挑战,需要具体强化. 第一次世界大战期间,远离前线的斯特拉斯堡作为后勤和医院基地,而其要塞被清空了他们的火炮而成为战俘营. 1918年后,该围城被退役(1922年和1927年的法律)并被部分拆除为自由城市空间,仅留下了少数被分类的遗迹,如11号堡垒,14-17号堡垒或克列格斯托尔(战门).

封口是更广泛的防御网络的一部分,包括穆齐克的凯泽·威廉二世节(以西20公里),旨在封锁阿尔萨斯平原. 其路线沿溪而行(Ill, Aar, Canal of the Marne-au-Rhin),并包括了被"新罗马"所分化的纪念碑门,如Schiltigheim门或Kehl门. 这些改进反映出德国希望将城市空间德化,同时满足战略需要:控制铁路和河流路线,并维持永久驻防地(1914年有15 000人).

围道的逐渐恶化(1919-1939年)使得斯特拉斯堡得以扩张,在旧军事区建立了出行道道(如现在的维克托瓦尔或威尔逊大道)和居民区. 最后的后遗症,如第14号巴斯通(现为艺术家作坊)或军医院的墙壁(pastor quays)等,见证了这一时期斯特拉斯堡是第二帝国的模范费斯通(地堡). 其城市遗产仍可见于"绿带"(旧格莱西)和向旧门汇合的射线轴.

在建筑学上,"封口"结合了技术创新(钢铁厨师,洪水系统)和历史美学,并有由莱茵中世纪城堡所启发的门. 当地的材料(Vosges sandstone,砖块)更受青睐,而沟道也作为贸易的水道. 尽管它在1900年代军事上已经过时,但在将斯特拉斯堡改造为地区大都会的过程中发挥了关键作用,持久地标记了它的地貌和特征,介于法国遗产和德意志印记之间.

今天,稀有被保存的元素(如17号堡垒(Caponnière du Bastion 17)或医院的城墙等)自2009年和2012年被作为历史遗迹保护. 他们记得,当时有争议的边境城市斯特拉斯堡是军事城市规划实验室,战略挑战,帝国野心和社会变革相交. 因此,附文表明了该城市的双重性,既包括欧洲十字路口,也包括19至20世纪法德关系紧张的象征.

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