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起源と歴史

アルザスにあるモールスハイムのEttore Bugattiの家は、1909年にブガッティ産業帝国の中心となりました。 Ettore Bugattiは、フランスの自然化されたイタリアの産業主義者で、彼のブランドの本社をそこに設置し、有名なタイプ35を含む高級で競争力のある車を設計しました。 7,500台以上の車両を生産し、アートとメカニックのアライアンスを象徴しています.

Ettore Bugatti、美学とパフォーマンスに情熱を注いで、馬の鉄のグリル、ブランドのシグネチャなどの革新を開発しました。 ジニウスのデザイナーである彼の息子ジャンは、彼と密接に協力し、ロイヤルやタイプ57などの象徴的なモデルを作成しました。 1939年にヨハネの死を含む家はまた、家族のドラマを体現しています.

第二次世界大戦中、工場はドイツ人によって禁忌で、1945年にEttoreによって回復しました。 1947年(昭和22年)に復活する努力を重ね、ブランドは消え続けることはなかった。 今日、この場所はフランスの自動車の黄金時代の証言とエットレ・バガッティの天才のままです.

モースハイムのヴィラ、豪華なレジデンスと本社、高級感と芸術のためのエトトルの味を反映した。 彼の妻バーバラと彼の子供を含む彼の家族とそこに住んでいた, 産業歴史をマークした会社を経営しながら、. 当サイトは、ロランド・ガロス、エトトレの友人などの人物にもリンクされています.

バガッティは、技術革新と審美的な研究を組み合わせ、約1,000特許を提出しました。 エンジンは、隠されても美しく、彼のモットーを照らしていなければならなかった。「何もあまりにも美しく、あまりにも高価です。」 工場はまた、経済危機を生き残るために1930年代に鉄道車両を生産しました.

1947年以降、ブランドが消失したが、その遺産が続いた。 博物館として公に開いていないが、Molsheimの家は、アルサティアンの卓越性の象徴です。 Le Mansや地元の学校のバグッティ回路などの名誉は、彼の記憶を貫く.

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