Timeline

Patrimonio clasificado

Principales cifras

Origen e historia

La fábrica Junkers Flugzeug-und-Motorenwerke A.G. en Estrasburgo, construida en el segundo trimestre del siglo XX, es un emblemático vestigio de la industria de la guerra nazi. Situado en la calle 33 de Maréchal-Lefebvre, fue construido en 1941 en el antiguo sitio de la fábrica de automóviles Émile Mathis, requisado desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Los dos edificios modulares, diseñados para bancos de pruebas de motor de aviones, ilustran una arquitectura funcional típica, con paredes de ladrillo y trampas de sonido. Sólo uno de los dos edificios, el Werk M, fue completado y utilizado hasta 1951.

El sitio empleaba hasta 3.500 personas durante la guerra como parte de la producción de aviones para el Luftwaffe. Después de 1945, los bancos de pruebas fueron descompuestos y luego reutilizados a partir de 1978 por una empresa de alquiler de equipos de construcción (Sirco-Locarest). La fábrica, parcialmente demolida (construcción inacabada y torres de refrigeración), fue clasificada como Monumento Histórico en 1993 por su interés arquitectónico e histórico. Quedan rastros de infiltración e instalaciones originales (rañas, sistemas portuarios) que reflejan su pasado industrial.

La fábrica Junkers forma parte de una red más amplia de sitios alsacianos operados por la Alemania nazi, incluyendo una unidad de producción de armas en Illkirch-Graffenstaden. Su diseño modular, que permite una extensión ilimitada en teoría, refleja las necesidades logísticas de la guerra. Materiales (con hormigón armado, ladrillos huecos de piedra para el aislamiento de sonido) y la estructura central de distribución recuerdan los estándares industriales de la época. Hoy, el edificio de propiedad privada sigue siendo un símbolo de las requisas y la colaboración forzada bajo ocupación.

Antes de su conversión en una fábrica de guerra, el sitio pertenecía a Émile Mathis, un pionero de automóviles alsaciano. La solicitud de Junkers, una firma con sede en Dessau (Alemania), marcó un punto de inflexión en su historia, transformando una fábrica civil en un complejo militar estratégico. Los bombardeos de 1944 salvaron al Werk M, permitiendo su uso posterior a la guerra por el Arsenal de la aeronáutica francesa. Los archivos también mencionan un transformador eléctrico y una rama ferroviaria, elementos clave de su operación industrial.

El registro de monumentos históricos en 1993 puso de relieve el valor patrimonial de este sitio, a pesar de su controvertido vínculo con el régimen nazi. Estudios como Dominique Toursel-Harster (1996) documentan su papel en el esfuerzo de guerra alemán y su arquitectura única. Hoy, aunque cerrado al público, el edificio es testigo de la dinámica industrial y política de Alsacia bajo ocupación, entre represión, innovación técnica y dolorosa herencia.

Enlaces externos