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起源と歴史

Fenouxパイロットマストは、パイロットが搭乗できなかったときに、悪天候の港へのアクセスを容易にするために設計された海洋信号装置です。 Julien-Joseph-Hippolyte Fenoux、コルベットのキャプテンによって1832年に発明されたこのシステムは、三角形の羽、黒い球および赤い向きの旗が装備されている12メートルのマストを使用しました。 これらの光信号は、続行する経路、操縦する操縦士、または条件に応じて離脱する義務を示す。 モービハンとフィニステアの総評議会により、その有用性が認められた規制.

1839年6月25日、ポート・ルイスで実験開始 コンセイル・ジェネラル・デュ・フィニステレは、カプキンスの修道院の近くで1841年6月に完成したAudierneでマストを建設することを決めたが、1843年12月にサービスに入れる。 競争としてそれを見たコミッション·デ·ファーレスの信頼性にもかかわらず、, いくつかの他のフェヌースのマストは、フランスにインストールされました, 著名にSaint-Nazaire (1843), Clohars-Carnoët (1847), Plouhinec (1867) とBayonne (1868). Julien Fénoux, 名誉と聖ルイスの命令のレギオンで飾られました。, Lorientで1847で死亡し、Audierneに埋葬されました.

アウダーン・マストは、1882年にポート開発に適応するモール・デュ・ラウリックに移りました。 その使用は20世紀に中止され、その金属のマストは1960年代に解体され、2022年に歴史的記念碑として分類されたベースタレットだけを残しました。 参加型および公共の資金(Heritage Foundation、Bern Mission、Brttany Regionなど)のおかげで、新しい14メートルのマストと7メートルの旋回ブームがCorlayによって2023の終わりにリセットされました。 改装された建物は、2024年6月14日に発足しました.

フェヌース・マストの他の遺跡の中で、クロハース・カルノエは今ではプライベートな家であり、プルーヒンデックは1961年に近代的なセマフォアによって置き換えられ、フランスで最後の活動的な市民の浮腫を残します。 モビハン・ポート・カンパニーが管理し、元の海上シグナル伝達関数を貫通します。 Audierneのポートは、そのバーと波を増幅する南の風のために危険と見なされます。したがって、このシステムから1世紀、Bayonneからブリタニーに拡張されました.

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