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Origen e historia

El horno de lima La Tour-sur-Orb, ubicado en el departamento de Hérault, fue construido en 1854 en un sitio donde ya existían hornos de lima, como lo demuestra el catastro napoleónico de 1826. Su origen exacto sigue siendo desconocido, pero jugó un papel clave en la producción de cal hidráulica para las obras de arte de la línea ferroviaria Graissessac-Béziers entre 1854 y 1858, especialmente para el viaducto de Bédarieux y el de La Tour-sur-Orb.

La fábrica fue operada hasta 1927 por varios propietarios, incluyendo la Société Générale pour le Calefacción y Iluminación por Gas (ancestor de Gdf-Suez) entre 1905 y 1920. Durante este período, la cal producida habría sido utilizada en la fabricación de acetileno para la iluminación urbana, como en el horno de cal de Fasse-Bonne a Bédarieux. En 1927, la planta fue vendida a un individuo con una cláusula que prohíbe su uso como horno de cal durante cincuenta años.

La arquitectura del sitio, compuesta por cuatro hornos, una barriga, una cantera conectada por un túnel y un establo, ilustra la evolución de las técnicas de producción de cal. Su excepcional estado de conservación y su representatividad de la segunda mitad del siglo XIX motivaron su inscripción en los Monumentos Históricos el 17 de marzo de 2010. El sitio también incluye restos de hornos antiguos, mencionados en 1826.

El cal de La Tour (o cal de Latour), producido de piedra caliza local, fue desarrollado bajo el impulso del Sr. Genevière, ingeniero, cuando el ferrocarril fue construido en 1854. Su uso se ha extendido a túneles, estribaciones y otras infraestructuras de la región, marcando su importancia en la industrialización local.

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