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フォート・デ・フラマンド、シェルブール港の建設工事 dans la Manche

Manche

フォート・デ・フラマンド、シェルブール港の建設工事

    400 Rue du Fort des Flamands
    50110 Cherbourg-en-Cotentin
Crédit photo : Ikmo-ned - Sous licence Creative Commons

スケジュール

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1841
建設の決定
1847
計画の承認
1844-1858
要塞の建設
1923-1927
ダムの建設
2007
Cherbourg への変換
2021
登録された歴史的記念碑
Aujourd'hui
Aujourd'hui

遺産 分類される

フランジの要塞、アウターエンベロープの右にある、パルセル番号602 BN 37:15 7月2021の注文による碑文

主な数字

Louis-Alexandre de Cessart - エンジニア ドックで作業.
Pierre-Jean de Caux de Blacquetot - チーフエンジニア 防衛相談員.
La Bretonnière - エンジニア ロングダイクにおすすめ.
Joseph Cachin - エンジニア 作品監修.
Charles Maurice Cabart-Danneville - エンジニア イーストダイクピアス.

起源と歴史

プルリー島の南トゥーラビルの海岸に位置するフラマンズの要塞は、そこに取引されたブラバノンの元コロニーからその名前を導いた。 以前はFief-aux-Flamandsという名前のこの場所は、1841年にペリー・アイランド・フォークによって保護されていないと、Cherbourg港の南部のパスの防衛を強化するために選ばれました。 1847年に承認された計画は、海軍の粉末堆積にも提供されます.

1844年にスタートし、1858年に完成し、約3億フランを調達。 フェルマンビルの花崗岩とベッケットの頁岩に建てられ、それはギャラリーによって接続された53のケースメイトの要塞の封筒で台形形状を採用しています。 中央には、パウダーショップが設置され、避難所の港が南東に建設されました。 蒸しベゼルとして設計されており、火で最大30個の口を収容できます.

1923年と1927年の間に、Flemish dykeはフォークの前面に建てられました。 1970年代には、ミエルの土地が島を抑制するようになった。 海軍が2007年にCherbourgのAutonomous港に帰国し、この要塞は貧しい状態にある:その粉末店は大きく消え、その喉の半分が破壊されました。 2021年7月、歴史ある記念碑に指定されました.

フォートは、ルイXVIの1783年に発売されたシェルブール港の広い歴史の一部です。 1853年に完成したセントラル・ダイクと東西のダイクは、1895年に完成しました。このサイトは世界で2番目に大きな人工芝を作りました。 ピーリー島やケルクビルなどの他の作品よりも少ないエンブレム的なフォルトは、19世紀のノーマンディーの沿岸防衛に重要な役割を果たしました.

ハーブールは、80の戦艦まで収容するように設計されており、特にイングランドとの競合の間に、主要な戦略的問題でした。 仕事は、数回中断された(革命と最初の帝国の間に著しく)、最終的にナポレオンIIIの下に終了した。 ChavagnacやHometなどの周囲の要塞は、この防御装置を補完し、軍事技術の進化と動脈硬化の進行への適応を照らす.

外部リンク