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Origine e storia

La stazione di Saint-Roch d'Amiens, aperta nel 1875 dalla Northern Railway Company, fu progettata per rispondere all'aumento del traffico ferroviario e servire i Friant Barracks. Integrato nella rete SNCF nel 1938, divenne un importante nodo ferroviario con tre linee biforcate, comprese quelle a Darnétal e Frévent. Il suo ruolo si estendeva alle ferrovie dipartimentali della Somme (1891-1948) e alla tramvia locale (fino al 1940).

La stazione fu distrutta durante la prima e la seconda guerra mondiale, in particolare nel 1918 e nel 1944. L'architetto Pierre Dufau, responsabile della ricostruzione di Amiens dopo il 1945, gli diede l'aspetto attuale (1944-1947) mescolando il modernismo (concrete, vetro, mattoni) e gli elementi classici conservati. Le sculture di Albert Roze e Émile Morlaix adornano le facciate, mentre l'interno, intatto, riflette il traffico ottimizzato per i viaggiatori.

Classificato un monumento storico nel 2020, la stazione illustra l'architettura della ricostruzione, con il suo corpo centrale in vetro e i suoi padiglioni laterali conservati. Dopo un periodo senza personale (fino al 2008), trovò una finestra e rimase servita dai treni TER Hauts-de-France. Il suo raggio di tracce, precedentemente dedicato alle caserme Friant, è ora parzialmente rotto.

L'edificio, situato Place du Marshal Foch, simboleggia anche la stella ferroviaria di Amiens, con quattro rami attivi su otto originariamente previsti. La sua iscrizione protegge l'intero corpo centrale, le facciate dei padiglioni, così come gli elementi interni come la panca della sala d'attesa e l'equilibrio delle istruzioni, testimoni del suo uso storico.

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