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起源和历史

艾菲尔空气动力实验室(Eiffel Aerodriving Laboratory)位于巴黎第16空地(rue Boileau)67号,由古斯塔夫·艾菲尔于1912年建成,以取代其在香榭德-马尔斯的第一条风道. 其气脉直径为22米,可达30米/秒,最初用于研究飞机机翼剖面. 这个具有清醒设计的金属机库内有一套特别的技术装置,包括电动机,风扇和测量仪器,使这个站点成为世界上最早的空气动力实验室之一.

1920年,艾菲尔将实验室转移到了航空技术部门,后者于1929年将他委托给航空工业工会商会. 1945年后,它的活动被扩展至包括汽车,土木工程(在建筑物中研究抗风能)和通风. 风地道于1997年仍然投入使用,后被测试出飞机,汽车和基础设施模型. 自1999年以来,该实验室一直是科学与技术中心(CSTB)的子公司,与工程和建筑学校合作.

该地于1997年因其风道和技术装置(机动车、风扇、控制板)被评为历史纪念地,并维持研究和工业交付活动。 他参与了创新项目,例如马约特的拉留尼汪一区或乌干尼一带的自然降温. 该实验室是私人财产,仍然是法国工程的标志性地盘,结合了遗产和现代性.

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