时间线

分类遗产

主要数字

起源和历史

Écausseville号航空母舰机库位于诺曼底海峡,是一战期间为容纳军用航空母舰而建造. 1916年,法军指挥了巴齐雷利会所的两个机库: 第一座由木制而成,由圣伯夫和加尼耶公司于1917年完成;而第二座由钢筋混凝土制成,由工程师亨利·洛西耶(Henry Lossier)设计,由傅雷和罗兹于1917至1919年间制造. 后者长150米,高28米,使用有2,540个预制混凝土瓦片的Hennebique工艺,成为法国第三作.

原本用于反潜作战的混凝土机库在1918年停战后才投入使用. 早在1922年使航空舰报废后,该地于1927年退役. 二战期间,德国人于1944年抛弃他,美国人也利用他. 从1946年到1994年,他担任了国家海军的仓库,有一个短暂的时期(1967-1969年)专门用于法国原子弹的试验. 2004年至2008年间,他主持了气球训练.

2003年被评为历史纪念地,这个机库是法国最后一座有"慕敦"的机库. 1999年被一个法裔美国人协会购买,后由公社于2008年购买,现由机库之友协会保存. 其创新的建筑,结合了钢筋混凝土和金属框架,并拥有了军事航空史,使其成为了独特的遗产.

混凝土机库的建造涉及多种材料:由哈姆工厂出产的水泥,由圣高班出产的玻璃底盘,由德国占领钢铁地区而从美国进口的混凝土铁. 埃菲尔风格的滑行门于1920年被安装,但在1940年被气旋摧毁. 尽管该建筑迅速被淘汰,但它显示了该时期的技术创新和战争的后勤挑战.

机库退役后,经历了数次民用再利用. 在2000年代,它成为了航空项目的一个实验地,例如斯德凡·贝尔格朗德·罗森(英语:Stéphane Belgrand Rousson)在载人推进的气球中穿越海峡的试验. 今天,该堂在夏季向公众开放供航空飞行使用,同时仍然是诺曼工业与军事遗产的象征.

未来

美国空军第九航空队的法美诺曼机场协会于1999年收购了该地,并试图与阿米斯·德·埃克塞维尔机库协会一起增强这一遗产.

外部链接