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起源と歴史

ノルマンディのチャンネルにあるエカスビル航空ハンガーは、軍事航空を収容するために、世界大戦中に建てられました。 1916年、フランスの軍隊はバジレーリーのサイトで2つのハンガーを指揮しました。木材で作られた最初のものは、1917年にソシエ・サンテ・ブーヴとガーニエによって完成しました。第二は、強化されたコンクリートで作られ、1917年から19191919にかけてフォーレとロードによって作られた設計されました。 後者は、高さ150メートル、高さ28メートルのHenneebiqueプロセスを2,540プレハブコンクリートタイルで使用し、フランスで3番目のそのような作業になります.

コンクリートハンガーは、反潜水艦の戦争のために意図され、1918年の武具の後だけ操作になりました。 1922年初頭に航空船が暴動したと、1927年に廃棄されました。 第二次世界大戦中、ドイツ人は1944年に彼を放棄し、アメリカ人は彼を使用しました。 1946年から1994年にかけて、フランス原子爆弾の試験に専念し、海軍の倉庫として勤務。 2004年と2008年の間に、空気の風船の訓練をホストしました.

2003年に歴史的な記念碑にランクされているこのハンガーは、メドンのフランスでその種の最後のものです。 フランコ・アメリカ協会が1999年に購入し、2008年にコミュニティのコミュニティによって、現在は協会デ・ミズ・デュ・ハンガーによって保存されます。 その革新的な建築、強化されたコンクリートと金属フレームを組み合わせ、軍事航空の歴史は、それがユニークな遺産になります.

コンクリートハンガーの建設は、さまざまな材料を関与:ハム工場からのセメント、Saint-Gobainのガラスシャシ、鉄のドイツ占領のために米国から輸入コンクリート鉄。 1920年にEiffelスタイルのスライドドアが設置されましたが、1940年にサイクロンによって破壊されました。 建物は、その急速な強迫にもかかわらず、時代と戦争の論理的課題の技術革新を示しています.

軍の解凍後、ハンガーはいくつかの民間人の再利用を経験しました。 2000年代には、スタン・ベルグランド・ルーソンの試験など、航空事業の実験の場となりました。 今日、ノルマン工業と軍事遺産のシンボルを残しながら、空中便のために夏に公開されています.

ニュース

第9回米国空軍のノーマン・エアフィールドのフランス系アメリカ人協会が1999年にサイトを買収し、協会デ・ミズ・デュ・ハンガー・ディリガブルズ・デ・Écaussevilleでこの遺産を強化しようとしました.

外部リンク