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La Seyne-sur-Mer高架桥 dans le Var

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Var

La Seyne-sur-Mer高架桥

    Quai de la Marine
    83500 La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Crédit photo : Original téléversé par Clifden sur Wikipédia franç - Sous licence Creative Commons

时间线

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1913
桥梁控制
1915-1917
建筑业
1920
委托
1927 et 1961
重点替换
3 novembre 1987
卫生部
2007-2009
完全恢复
Aujourd'hui
Aujourd'hui

分类遗产

Pont-levant案(G 290号案件):1987年11月3日命令的铭文

主要数字

Daydé et Pillé - 制造商 1915年至1917年间实现通车.
Forges et Chantiers de la Méditerranée - 发起人 建筑公司.

起源和历史

La Seyne-sur-Mer Rising桥是一座倾斜的金属结构,建于20世纪初,通过铁路将La Seyne站与造船厂相接. 1913年由福格斯和钱蒂耶斯·德·拉·梅迪特拉内(英语:Forges and Chantiers de la Méditerranée)委托给德·德·克赖尔公司,经过8家公司两年的施工后于1916年竣工. 尽管初期存在技术问题(纵向或横向地块),它还是于1920年入役,方便了物资运输而无需穿越市中心.

作为城市的工业标志,该桥在1980年代造船厂关闭后成为了当地的地徽. 该地自1987年起为历史遗迹,于2007至2009年间被恢复,并新增了升降电梯通向40米高的瞭望和LED照明. 永久展出其原始机制,而其40米跨度重123吨,见证了当时的工程.

最初为PLM铁路所设计,该桥由战争破坏所资助. 其皮沃茨于1927年和1961年被取而代之,但其维护在海军活动停止后有所下降. 今天,它仍然直向天空,为港口和城市提供了独特的景观。 它的夜光和凝望使它成为一个主要的旅游地,混合了工业遗产和现代化.

升起的大桥描绘出1856年创立并专门从事商海军的拉塞恩-上梅尔造船厂的黄金时代. 它的金属结构和电气倾斜系统反映了二十世纪初的技术革新,而它的保存则突出了当地对这一杰出工业遗产的依附.

外部链接