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La Seyne-sur-Mer aufsteigende Brücke dans le Var

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Var

La Seyne-sur-Mer aufsteigende Brücke

    Quai de la Marine
    83500 La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Pont levant de La Seyne-sur-Mer
Crédit photo : Original téléversé par Clifden sur Wikipédia franç - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1913
Brückensteuerung
1915-1917
Baugewerbe
1920
Kommission
1927 et 1961
Pivot Ersatz
3 novembre 1987
Registrierung MH
2007-2009
Komplette Restaurierung
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Pont-levant (Sache G 290): Beschriftung bis zum 3. November 1987

Kennzahlen

Daydé et Pillé - Hersteller Die Brücke zwischen 1915 und 1917 realisiert.
Forges et Chantiers de la Méditerranée - Sponsor Bauunternehmen.

Ursprung und Geschichte

Die La Seyne-sur-Mer Rising Bridge ist eine kippende Metallstruktur, die Anfang des 20. Jahrhunderts gebaut wurde, um die Station La Seyne mit Werften über eine Bahn zu verbinden. 1913, in Auftrag der Forges und Chantiers de la Méditerranée an die Firma Daydé de Creil, wurde sein Bau 1916 nach zwei Jahren Arbeit von acht Unternehmen abgeschlossen. Trotz anfänglicher technischer Probleme (vertikale oder horizontale Blöcke) trat sie 1920 in Betrieb, erleichtert den Transport von Materialien ohne Überquerung der Innenstadt.

Ein industrielles Symbol der Stadt, die Brücke wurde ein lokales Emblem nach der Schließung der Werften in den 1980er Jahren. Es ist seit 1987 ein historisches Denkmal und wurde zwischen 2007 und 2009 restauriert, mit einem Aufzug, der zu einer 40 Meter hohen Aussicht und LED-Beleuchtung führt. Eine permanente Ausstellung präsentiert ihre Original-Mechanismen, während ihre 40-Meter-Spannung mit einem Gewicht von 123 Tonnen den Ingenieur der Zeit bezeugt.

Ursprünglich für die PLM-Bahn konzipiert, wurde die Brücke durch Kriegsschäden finanziert. Seine Drehpunkte wurden in den Jahren 1927 und 1961 ersetzt, aber ihre Wartung sank nach Beendigung der Schiffsaktivitäten. Heute bleibt es aufrecht zum Himmel und bietet einen einzigartigen Blick auf den Hafen und die Stadt. Seine Nacht Licht und Pavillon machen es zu einem großen touristischen Ort, Mischen industrielles Erbe und Moderne.

Die aufstrebende Brücke illustriert das goldene Zeitalter der 1856 gegründeten und auf die Handelsmarine spezialisierten Werften La Seyne-sur-Mer. Seine metallische Architektur und das elektrische Kippsystem spiegeln die technischen Innovationen des frühen zwanzigsten Jahrhunderts wider, während seine Erhaltung die lokale Anbindung an dieses herausragende industrielle Erbe unterstreicht.

Externe Links