Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De La Seyne-sur-Mer Rising Bridge is een kantelende metalen constructie gebouwd aan het begin van de 20e eeuw om het station La Seyne te verbinden met scheepswerven via een spoorlijn. In 1913 werd in opdracht van de Forges en Chantiers de la Méditerranée de Daydé de Creil de bouw voltooid in 1916 na twee jaar werk van acht bedrijven. Ondanks de aanvankelijke technische problemen (verticale of horizontale blokken) trad hij in 1920 in dienst, waardoor het transport van materialen gemakkelijker werd zonder het stadscentrum over te steken.

Een industrieel symbool van de stad, de brug werd een lokaal embleem na de sluiting van de scheepswerven in de jaren tachtig. Het is een historisch monument sinds 1987 en werd tussen 2007 en 2009 gerestaureerd met de toevoeging van een lift die leidt tot een 40 meter hoge uitkijk- en LED-verlichting. Een permanente tentoonstelling toont zijn originele mechanismen, terwijl de 40-meter spanwijdte, die 123 ton weegt, getuigt van de techniek van de tijd.

Oorspronkelijk ontworpen voor de PLM-spoorlijn, werd de brug gefinancierd door oorlogsschade. De pivots werden vervangen in 1927 en 1961, maar het onderhoud nam af na de stopzetting van de marineactiviteiten. Vandaag de dag blijft het rechtop naar de hemel, met een uniek uitzicht op de haven en de stad. Het nachtelijke licht en het prieel maken het tot een belangrijke toeristische site, het mengen van industrieel erfgoed en moderniteit.

De stijgende brug illustreert de gouden eeuw van La Seyne-sur-Mer scheepswerven, opgericht in 1856 en gespecialiseerd in de koopvaardij. De metalen architectuur en elektrisch kantelsysteem weerspiegelen de technische innovaties van het begin van de twintigste eeuw, terwijl het behoud onderstreept de lokale gehechtheid aan dit uitstekende industriële erfgoed.

Externe links