Costruzione di faro 1978 (≈ 1978)
Ultimo faro della metropolitana costruito in Francia.
avril 1980
Commissione
Commissione avril 1980 (≈ 1980)
Apertura ufficiale del faro moderno.
21 juin 2012
Registrazione monumento storico
Registrazione monumento storico 21 juin 2012 (≈ 2012)
Protezione completa del faro e dei suoi dintorni.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il faro in pieno (Box BN 102): registrazione per ordine del 21 giugno 2012
Dati chiave
Emile Pamart - Architetto
Produttore di fari in cemento armato.
Aguilar - Engineer
Collaboratore tecnico al progetto.
Origine e storia
Il faro di Saint-Gervais, situato a Fos-sur-Mer nell'omonimo Golfo, è stato eretto nel 1978 sulla punta di Saint-Gervais. Esso segna il culmine della costruzione di fari sulle coste metropolitane francesi, essendo l'ultimo costruito fino ad oggi. Durante la sua costruzione, sono stati scoperti resti di un laboratorio di lampade ad olio risalente al II secolo, rivelando un'antica occupazione del sito. Questo faro moderno, automatizzato e non custodito svolge un ruolo chiave nella navigazione di navi industriali (oil tankers, container carriers) al porto di Fos.
La struttura del faro si distingue per il suo design funzionale: una torre cilindrica ovoida in cemento armato grezzo, sormontata da una finitura verde piastrelle. All'interno, una scala elicoidale e ascensore portano alla lanterna, mentre la parte superiore ospita i locali tecnici. Anche se non aperto al pubblico, il faro è stato elencato come monumenti storici per ordine del 21 giugno 2012, riconoscendo il suo patrimonio e l'importanza architettonica. Lanciato nell'aprile 1980, illustra l'evoluzione delle tecniche di segnalazione marittima nel XX secolo.
Progettato dall'architetto Emile Pamart e dall'ingegnere Aguilar, il faro incorpora elementi innovativi per l'epoca, come pavimentazioni in vetro a sud per l'illuminazione naturale. La piattaforma lanterna, accessibile da una scala metallica, è rivestita con una ringhiera in cemento. Il macchinario dell'ascensore, alloggiato in una sovrastruttura, dimostra un rigoroso approccio tecnico. La sua registrazione nell'inventario generale (nota IA13001155) e la sua posizione precisa (un'impasse nel Phare, Fos-sur-Mer) lo rendono un punto di riferimento storico e funzionale per la regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra.
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