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Metal house type 4 G des Forges de Strasbourg en Seine-Maritime

Metal house type 4 G des Forges de Strasbourg

    10 Rue de l'Industrie
    76120 au Grand-Quevilly
Propiedad de una institución estatal
Maison métallique type 4 G des Forges de Strasbourg
Maison métallique type 4 G des Forges de Strasbourg

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1928
Strasbourg Forges Competition
1929-1930
Construcción de 500 viviendas
30 juillet 2012
Registro de monumentos históricos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Toda la casa (Caso AD 34): registro por orden del 30 de julio de 2012

Principales cifras

Adrien Brelet - Arquitecto Fabricante de la casa de metal.
André Le Donné - Arquitecto Co-designador del proyecto.
Oscar Nitzchké - Arquitecto Coautor de la casa.

Origen e historia

La casa metálica 4 G de las Forjas de Estrasburgo es un edificio emblemático del 2o trimestre del siglo XX, situado en 10 rue de l'Industrie, en la comuna de Grand-Quevilly (Seine-Maritime, Normandía). Esta vivienda metálica prefabricada, diseñada para ser económica, fue hecha por los Estrasburgo Forges, un importante jugador industrial de la época. Forma parte de una serie de 500 casas similares construidas entre 1929 y 1930 para la administración de los ferrocarriles estatales, especialmente en Nantes, Le Mans, Thouars y Rouen.

Este proyecto fue el resultado de una competencia lanzada en 1928 por los Estrasburgo Forges para la producción de viviendas metálicas en serie. La casa Grand-Quevilly, diseñada por los arquitectos Adrien Brelet, André Le Donné y Oscar Nitzchké, ilustra esta innovación industrial. Su estructura metálica, sus fachadas de chapa corrugada pintadas en verde (color de automóviles de pasajeros y locomotoras de vapor), así como sus elementos interiores y exteriores originales ( puertas, persianas metálicas) permanecieron intactos.

La casa fue catalogada como monumentos históricos por orden del 30 de julio de 2012, reconociendo así su valor patrimonial. Refleja un período en el que la industrialización y la prefabricación han revolucionado la vivienda, especialmente para los trabajadores ferroviarios. Su diseño interior, centrado en una sala de distribución, refleja un diseño funcional adaptado a las necesidades de las familias ferroviarias.

Propio de una institución pública en el Estado, este monumento conserva ahora su autenticidad, tanto en su gran obra (marco, vigas) como en su segunda obra (elementos de carpintería metálica). Es un ejemplo raro y conservado de arquitectura industrial aplicada a la vivienda social a principios del siglo XX.

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