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Metropolitan, estación Boissière à Paris 1er dans Paris

Metropolitan, estación Boissière


    75016 Paris 16e Arrondissement
Propiedad de una institución estatal
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
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Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Crédit photo : Bellomonte - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1900
Diseño de Héctor Guimard
19 juillet 1900
Inauguración de las primeras líneas
1903
Finalización de la colaboración Guimard-CMP
1913
Fin de las instalaciones de Guimard
Années 1960
Comienzo de la protección del patrimonio
12 février 2016
Registro de la entrada Boissière
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Alrededor del acceso situado en la esquina de la Avenida Foch y la Avenida Bugeud (un elemento no-cadastre, frente a la parcela catastral ER 3); edicle of the access located avenue Foch, facing the no.90 (element non catastre, facing the catastral plot EU 49): inscription by order of 12 February 2016

Principales cifras

Hector Guimard - Arquitecto Diseñador de entradas de metro Art Nouveau.
Adrien Bénard - Presidente de la CP/RP Tal vez haya apoyado la elección de Guimard.
Eugène Gillet - Enameller de artesanía Proveedor de paneles de lava esmaltados.
Fonderie d'art du Val d'Osne - Founder Productor de elementos de hierro fundido.

Origen e historia

La entrada de metro de la estación Boissière, ubicada avenida Kléber en el distrito 16 de París, fue diseñada en 1900 por el arquitecto Héctor Guimard como parte del desarrollo de la red metropolitana parisina. Este monumento forma parte de los 167 accesos ordenados por el Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) para equipar las primeras líneas del metro, inaugurado con motivo de la Exposición Universal de 1900. Guimard, aunque no participó en la competición inicial, fue elegido por su estilo Art Nouveau, luego en vogue, y por su capacidad para ofrecer estructuras ligeras y modulares adaptadas a las limitaciones urbanas.

Las entradas de metro Guimard se distinguen por su innovador uso de materiales modernos como hierro fundido, hierro, vidrio y lava esmaltada. La estructura de la estación Boissière, como los otros modelos diseñados por Guimard, se caracteriza por líneas curvas y orgánicas, inspiradas en la planta, y elementos estandarizados que permiten la producción masiva. Las candelabras en forma de "huellas de muguet", las insignias abiertas y las señales de lava esmaltadas que llevan la palabra "Metropolitano" en letras estilizadas se han convertido en emblemas del paisaje parisino. Estas creaciones, inicialmente criticadas por su audacia estética, marcaron la historia de la arquitectura y el diseño urbano.

La realización de las entradas de metro de Guimard se caracterizó por tensiones con la CP/RP, especialmente en cuestiones financieras e intelectuales. En 1903 un acuerdo terminó su colaboración, pero la Compañía continuó instalando los entornos Guimard hasta 1913. A pesar de su popularidad inicial, muchas entradas fueron destruidas o sustituidas de los años veinte, debido a la disminución del Art Nouveau y la aparición del Art Deco. Sin embargo, desde la década de 1960, una conciencia del patrimonio llevó a la protección y restauración de las obras restantes, incluyendo la de la estación de Boissière, que se incluyó en los Monumentos Históricos en 2016.

La entrada a la estación Boissière, situada en la línea 6 del metro de París, es un testimonio raro y conservado de la obra de Guimard. Representa la alianza entre funcionalidad urbana y expresión artística, al tiempo que refleja los desafíos técnicos y estéticos de su época. Hoy en día, estos edicles se consideran iconos del patrimonio parisino, simbolizando tanto la innovación del siglo XX como el redescubrimiento del Art Nouveau como un importante movimiento artístico.

Guimard's choice to design metro entrances is explained by his expertise in Art Nouveau architecture, illustrated by earlier achievements such as the Castel Béranger, awarded in 1898. Su enfoque modular, que combina la estandarización y la creatividad, permite cumplir los requisitos de la CP/RP al tiempo que impone un estilo reconocible. Los materiales, como la lava esmaltada suministrada por Eugène Gillet o las fuentes producidas por la Fonderie d'art du Val d'Osne, fueron seleccionados por su durabilidad y estética, contribuyendo a la sostenibilidad de estos trabajos.

Con el tiempo, las entradas de Guimard han trascendido su función de utilidad para convertirse en símbolos culturales, artistas inspiradores, cineastas y escritores. Su presencia en obras cinematográficas, como La Ola del miedo de Henri-Georges Clouzot, o su representación en cómics, atestigua su anclaje en la imaginación colectiva. Hoy, la entrada a la estación Boissière, protegida y restaurada, sigue fascinando su diseño vanguardista y su papel en la historia del transporte urbano parisino.

Enlaces externos