Logo Musée du Patrimoine

Tutto il patrimonio francese classificato per regioni, dipartimenti e città

Metropolitan, stazione di Boissière à Paris 1er dans Paris

Metropolitan, stazione di Boissière


    75016 Paris 16e Arrondissement
Proprietà di un istituto di Stato
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Métropolitain, station Boissière
Crédit photo : Bellomonte - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1900
Design di Hector Guimard
19 juillet 1900
Inaugurazione delle prime linee
1903
Fine della collaborazione Guimard-CMP
1913
Fine delle strutture Guimard
Années 1960
Commento alla protezione del patrimonio
12 février 2016
Registrazione dell'ingresso Boissière
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Circondando l'accesso situato all'angolo di Avenue Foch e Avenue Bugeud (un elemento non-cadastre, di fronte alla trama catastrale ER 3); edicle dell'accesso situato avenue Foch, di fronte al no.90 (element non cadastre, di fronte alla trama catastrale EU 49): iscrizione per ordine del 12 febbraio 2016

Dati chiave

Hector Guimard - Architetto Designer di ingressi della metropolitana Art Nouveau.
Adrien Bénard - Presidente del CMP Forse hanno sostenuto la scelta di Guimard.
Eugène Gillet - Smalto artigianale Fornitore di pannelli lavici smaltati.
Fonderie d'art du Val d'Osne - Fondatore Produttore di elementi in ghisa.

Origine e storia

L'ingresso della metropolitana della stazione di Boissière, situato avenue Kléber nel 16 ° arrondissement di Parigi, è stato progettato nel 1900 dall'architetto Hector Guimard come parte dello sviluppo della rete metropolitana parigina. Questo monumento fa parte dei 167 accessi ordinati dalla Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) per dotare le prime linee della metropolitana, inaugurata in occasione dell'Esposizione Universale del 1900. Guimard, pur non partecipando al concorso iniziale, è stato scelto per il suo stile Art Nouveau, poi in voga, e per la sua capacità di offrire strutture leggere e modulari adattate ai vincoli urbani.

Gli ingressi della metropolitana Guimard si distinguono per il loro uso innovativo di materiali moderni come ghisa, ferro, vetro e lava smaltata. La struttura della stazione di Boissière, come gli altri modelli disegnati da Guimard, è caratterizzata da linee curve e organiche, ispirate alla pianta e da elementi standardizzati che permettono la produzione di massa. I candelabri sotto forma di "strandi di muguet", i distintivi aperti e i segni di lava smaltati che portano la parola "Metropolitan" in lettere stilizzate sono diventati emblemi del paesaggio parigino. Queste creazioni, inizialmente criticate per la loro audacia estetica, hanno segnato la storia dell'architettura e del design urbano.

La realizzazione degli ingressi della metropolitana di Guimard è stata caratterizzata da tensioni con il CMP, in particolare sulle questioni di proprietà finanziaria e intellettuale. Nel 1903 un accordo terminò la loro collaborazione, ma la Compagnia continuò a installare entourages Guimard fino al 1913. Nonostante la loro popolarità iniziale, molte voci furono distrutte o sostituite dagli anni '20, a causa del declino dell'Art Nouveau e dell'emergere di Art Deco. Tuttavia, a partire dagli anni '60, una consapevolezza del patrimonio ha portato alla protezione e al ripristino dei restanti lavori, tra cui quella della stazione di Boissière, che è stata elencata ai Monumenti Storici nel 2016.

L'ingresso alla stazione di Boissière, situata sulla linea 6 della metropolitana di Parigi, è una testimonianza rara e conservata del lavoro di Guimard. Essa incarna l'alleanza tra funzionalità urbane ed espressione artistica, riflettendo le sfide tecniche ed estetiche del suo tempo. Oggi queste edicelle sono considerate icone del patrimonio parigino, che simboleggiano sia l'innovazione dei primi anni del Novecento che la riscoperta dell'Art Nouveau come un grande movimento artistico.

La scelta di Guimard di progettare gli ingressi della metropolitana è spiegata dalla sua esperienza nell'architettura in stile liberty, illustrata da precedenti realizzazioni come il Castel Béranger, premiato nel 1898. Il suo approccio modulare, combinando standardizzazione e creatività, ha permesso di soddisfare le esigenze del CMP, imponendo allo stesso tempo uno stile riconoscibile. I materiali, come la lava smaltata fornita da Eugène Gillet o i font prodotti dalla Fonderie d'art du Val d'Osne, sono stati selezionati per la loro durata ed estetica, contribuendo alla sostenibilità di queste opere.

Nel corso del tempo, le voci Guimard hanno superato la loro funzione di utilità per diventare simboli culturali, ispirando artisti, registi e scrittori. La loro presenza in opere cinematografiche, come The Wage of Fear of Henri-Georges Clouzot, o la loro rappresentazione in fumetti, attesta il loro ancoraggio nell'immaginazione collettiva. Oggi, l'ingresso alla stazione di Boissière, protetta e restaurata, continua a affascinare con il suo design d'avanguardia e il suo ruolo nella storia del trasporto urbano parigino.

Collegamenti esterni