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Origine et histoire

L’entrée de métro de la station Boissière, située avenue Kléber dans le 16e arrondissement de Paris, a été conçue en 1900 par l’architecte Hector Guimard dans le cadre du développement du réseau métropolitain parisien. Ce monument s’inscrit dans la série des 167 accès commandés par la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) pour équiper les premières lignes du métro, inaugurées à l’occasion de l’Exposition universelle de 1900. Guimard, bien que n’ayant pas participé au concours initial, fut choisi pour son style Art nouveau, alors en vogue, et pour sa capacité à proposer des structures légères et modulables, adaptées aux contraintes urbaines.

Les entrées de métro Guimard se distinguent par leur utilisation innovante de matériaux modernes tels que la fonte, le fer, le verre et la lave émaillée. L’édicule de la station Boissière, comme les autres modèles conçus par Guimard, se caractérise par des lignes courbes et organiques, inspirées du végétal, et par des éléments standardisés permettant une production en série. Les candélabres en forme de « brins de muguet », les écussons ajourés et les enseignes en lave émaillée portant le mot « Métropolitain » en lettres stylisées sont devenus des emblèmes du paysage parisien. Ces créations, initialement critiquées pour leur audace esthétique, ont finalement marqué l’histoire de l’architecture et du design urbain.

La réalisation des entrées de métro par Guimard fut marquée par des tensions avec la CMP, notamment sur des questions financières et de propriété intellectuelle. En 1903, un accord mit fin à leur collaboration, mais la Compagnie continua à installer des entourages Guimard jusqu’en 1913. Malgré leur popularité initiale, de nombreuses entrées furent détruites ou remplacées à partir des années 1920, en raison du déclin de l’Art nouveau et de l’émergence de l’Art déco. Cependant, à partir des années 1960, une prise de conscience patrimoniale conduisit à la protection et à la restauration des ouvrages restants, dont celui de la station Boissière, inscrit aux Monuments historiques en 2016.

L’entrée de la station Boissière, située sur la ligne 6 du métro parisien, est un témoignage rare et préservé de l’œuvre de Guimard. Elle incarne l’alliance entre fonctionnalité urbaine et expression artistique, tout en reflétant les défis techniques et esthétiques de son époque. Aujourd’hui, ces édicules sont considérés comme des icônes du patrimoine parisien, symbolisant à la fois l’innovation du début du XXe siècle et la redécouverte de l’Art nouveau comme mouvement artistique majeur.

Le choix de Guimard pour concevoir les entrées du métro s’explique par son expertise en architecture Art nouveau, illustrée par des réalisations antérieures comme le Castel Béranger, primé en 1898. Son approche modulaire, combinant standardisation et créativité, permit de répondre aux exigences de la CMP tout en imposant un style reconnaissable. Les matériaux, tels que la lave émaillée fournie par Eugène Gillet ou les fontes produites par la Fonderie d’art du Val d’Osne, furent sélectionnés pour leur durabilité et leur esthétique, contribuant à la pérennité de ces ouvrages.

Au fil du temps, les entrées Guimard ont transcendé leur fonction utilitaire pour devenir des symboles culturels, inspirant des artistes, des cinéastes et des écrivains. Leur présence dans des œuvres cinématographiques, comme Le Salaire de la peur de Henri-Georges Clouzot, ou leur représentation dans des bandes dessinées, attestent de leur ancrage dans l’imaginaire collectif. Aujourd’hui, l’entrée de la station Boissière, protégée et restaurée, continue de fasciner par son design avant-gardiste et son rôle dans l’histoire du transport urbain parisien.

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