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Milepoint of Mélas en Ardèche

Ardèche

Milepoint of Mélas

    17 Rue de Chabrol
    07400 au Teil
Crédit photo : Piero - Sous licence Creative Commons

Timeline

Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
100
200
1800
1900
2000
vers 145 ap. J.-C.
Terminal Erektion
1861
Erster schriftlicher Eintrag
10 août 1932
Historisches Denkmal
1992
Antwort erstellen
4 octobre 2013
Ausstellung im MuséAl Museum
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Mélas Mile Point: durch Bestellung vom 10. August 1932

Kennzahlen

Antonin le Pieux - Römischer Kaiser (138–161) Sponsor der 145 Mile Serie
Jean Coulon - Steinschneider (The Teil) Verfasser der Antwort 1992
René Rebuffat - Epigraphist und Archäologe Helvian Gutachter, Replik Supervisor
Henri Thédenat - Religiöser und Historiker (XIX. Jahrhundert) 1885 ein rotes Kreuz auf dem Terminal markiert
Ginette di Vita-Evrard - Historiker der Antike Studium der Grenzkampagne von Antonin

Ursprung und Geschichte

Der Melas Milestone, auch als Combes Terminal bekannt, ist ein römisches Denkmal des 2. Jahrhunderts (ca. 145 n. Chr.), errichtet unter der Herrschaft von Antonin der Frommen. Entdeckt in einer Schlucht bei Teil (Ardèche), auf der Route der Helvian Way, zeigt sie die vierte Meile nördlich von Alba Helviorum (jetzt Alba-la-Romane) in Richtung Rhône. Seine lateinische Inschrift, graviert auf einem zylindrischen Lauf aus blaugrauem Kalkstein (1,75 m hoch), bezeugt seine Funktion als Straßenlokator im Römischen Reich. Im MuséAl Museum von Alba-la-Romaine wird das Original ausgestellt, das mehrfach bewegt wurde, während ein treuer Nachbau, der 1992 von dem Schneider Jean Coulon gemacht wurde, in der Nähe des Fundorts in der Stadt Aubignas steht.

Die Geschichte dieser Säule ist durch aufeinanderfolgende Verschiebungen gekennzeichnet. Gefunden "am Fuße der Coteau des Combes" (1861), wurde es zurück an den Rand der nationalen Straße, dann zog im Jahr 1932 auf der Flussseite nach seiner Klassifizierung als Historisches Denkmal. Eine dritte Bewegung fand nach 1932, entlang der N102, vor ihrem letzten Transfer zum Museum im Jahr 2013 statt. Die Replik, die vom Verein der Freunde von Melas finanziert wird, reproduziert römische Techniken, einschließlich der manuellen Gravur der Inschrift. Ein häufiger Fehler verdankt Hadrians Grenze, während sie Antonin, ihren Nachfolger, feiert, wie die Epigraphen René Rebuffat und Joëlle Napoli bestätigt.

Das Melas Terminal ist ein seltenes und gut erhaltenes Zeugnis der ardéchois Meilen, eine Reihe von Terminals, die den römischen Weg markiert. Seine Herstellung, um 145, fällt mit einer Kampagne der schnellen Begrenzung beschlossen von Antonin le Pieux, wie Ginette di Vita-Evrard betont. R.P. Henri Thédenat bemerkte 1885 ein rotes Kreuz auf dem Stein, ein Symbol seiner späteren christlichen Reappropriation. Sein harter Kalkstein, halbbranchisch und seine lesbare Inschrift sind eine spezielle Studie für Archäologen, trotz Mikrorissen und natürlichen Verschleiß. Das Terminal wiegt etwa eine Tonne und ist 1,32 m hoch (Trommel) für einen Durchmesser von 50 cm.

Die archäologischen Quellen liegen an der Grenze des Teils und der Aubigras Gemeinden, nahe der Frayol Torrent. Seine ursprüngliche Lage, in einer Schlucht, schlägt einen ersten Schritt, um es auf der Straße zu platzieren. Die GPS-Koordinaten der Replik (44° 34′ 17′′ N, 4° 37′ 58′′ E) unterscheiden sich von denen der Entdeckungsstelle (44° 33′ 41′′ N, 4° 38′ 53′′ E), was die Straßenentwicklung des 20. Jahrhunderts widerspiegelt. 1932 rangiert, illustriert es die römische Technik in Galle Narbonnaise und das alte Netzwerk verbindet alte Städte. Seine Studie befasste sich mit Experten wie Pierre Arnaud, Autor von Roman Ways in Helvie (1966), oder Ingemar König, Spezialist für die Meilen von Narbonnaise.

Die lateinische Inschrift, transkribiert als "IMP.CAES.T.AELIO.HADR.AVG.ANTON.PIO.P.P.TRIB.POT.VII.COS.IIII.M.P.IIII", übersetzt als: "Für Kaiser Caesar Titus Aelius Hadrian Auguste Antonin the Pious, Vater des Vaterlandes, in seiner 7. Tribunician Power. Diese standardisierte Formel bestätigt Datierung und Mitgliedschaft in der Antonin Mile Serie. Das Terminal, obwohl verschoben, bleibt ein Schlüsselmarker der Helvian Way, eine große Achse zwischen der Rhône und den Cevennen. Seine jüngste Geschichte, zwischen Vandalismus und Konservierung, spiegelt die Herausforderungen der Erhaltung des ardèche Erbes wider.

Externe Links