Tijdlijn

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De klim van de Grande-Côte, gelegen in het gebied van de hellingen van de Croix-Rousse in Lyon 1er, dankt zijn naam aan zijn steile hoogte. Het is 400 meter lang en vertrekt vanaf het Place des Capucins naar de Fernand-Rude esplanade, die de tuin van de Grande Côte kruist. De middeleeuwse odonie weerspiegelt zijn topografie, met spellingsvarianten zoals Grand'Cote door de eeuwen heen.

In de middeleeuwen was deze landweg bekleed met wijngaarden en landbouwgrond. Al in de 16e eeuw werd het een belangrijke stedelijke as, die de Presquíle met de Sint-Sebastianpoort (of de Croix-Rousse) verbindt. Deze periode getuige vroege verstedelijking, ruim vóór die van de rest van de heuvel in de 18e eeuw. De track was al thuis van Canuts, met 705 weefgetouwen geïdentificeerd in 1788.

De beklimming speelde een sleutelrol tijdens de Opstand van Canuts in 1831, die diende als een doorgang voor arbeiders die afdaalden naar het handelsdistrict (Conditie van Zijden). Tussen 1854 en 1930 werd de rue des Pierres Plantées geïntegreerd. In de 20ste eeuw veranderde controversiële renovaties (vanaf 1971) de stedelijke structuur, wat in 1999 leidde tot de oprichting van de Jardin de la Grande Côte en de Fernand-Rude esplanade, met een panorama van Lyon.

No.95 herbergt een plaquette ter herdenking van de eerste Franse consumentencoöperatie, Le commerce veridique et social, opgericht in 1835 door Michel Derrion en Joseph Reynier. In 1895 testte Marius Bertliet zijn eerste auto, de Pantoufle, die zijn race eindigde in een carcutier venster. De klim behoudt ook emblematische traboules, zoals die van de n°9-13 (1986), met uitzicht op Fourvière, of 13e-eeuwse slede ramen (n°100).

Een van de architectonische bijzonderheden zijn de stijgende traboules met omwegen (n°59, 69), oude huizen met trappen, en sporen van religieus erfgoed, zoals een niche ooit waarin een beeld van de Maagd (verdwenen in het begin van de twintigste eeuw). Het deel tussen de straten van de Tafels Claudiennes en Burdeau heeft zijn oorspronkelijke breedte behouden en herinnert aan zijn historische pad.

Externe links