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起源和历史

位于里昂一区克罗伊-卢斯山坡一带的大科特岛的攀登,其名称源于其陡峭的高地. 它有400米长,从Capucins广场出发,到达费尔南-鲁德河畔,穿过Côte大河的花园。 它的中世纪地名法反映了它的地貌,有像"格兰"科特"(Grand'Cote)等数个世纪来被证实的拼音变体.

在中世纪,这条乡村道路被与葡萄园和农田相接而来. 早在16世纪,它就成为了主要的城市轴线,将普雷斯基尔与圣塞巴斯蒂安门(或克罗伊-卢斯)相接. 这一时期见证了早期的城市化,远早于18世纪山地的其余部分. 赛道已经是卡努特斯的故乡,1788年确定了705个站台.

上层在1831年克努特人起义期间起关键作用,充当了下至商区(丝绸之地)的工人的通道. 1854至1930年间,皮埃尔斯植物园(rue des Pierres Plantées)被整合. 在20世纪,有争议的翻新(从1971年开始)改变了其城市布局,于1999年导致创建了"大Côte"(Jardin de la Grande Côte)和"Fernand-Rude esplanade"(Fernand-Rude esplanade),提供了里昂全景.

第95号为纪念法国第一个消费者合作社 " Le commerce verridique et social " 的牌匾,由Michel Derrion和Joseph Reynier于1835年创立。 1895年,马里乌斯·贝利特(Marius Berliet)测试了自己的第一辆汽车"潘图夫勒"(Pantoufle),这款车用一扇剪车窗结束了他的比赛. 上层还保留了标志花纹花纹,如提供Fourvière景色的n°9-13 (1986),即13世纪的雪橇花窗(n°100).

建筑特点包括有地道(n°59,69)、有楼梯的旧房屋和有宗教遗产的痕迹,例如曾经有一座圣母雕像的地盘(20世纪初消失)。 Tables Claudiennes和Burdeau街道之间的部分保留了原来的宽度,回顾了它的历史道路.

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