Timeline

Dati chiave

Origine e storia

Il Musée du Train à Vapor de Palavas-les-Flots traccia la storia della linea Montpellier-Palavas (1872-1968), operata dalla compagnia ferroviaria di interesse locale della Hérault. Inaugurazione per sbloccare la località balneare poi in piena espansione grazie ai bagni di mare, questa linea monotrack di 11,5 km trasportata fino a 2 milioni di passeggeri all'anno. Il suo percorso, evitando le zone di alluvione, servì Lattes e Palavas, nonostante l'opposizione iniziale dei proprietari terrieri e degli operatori di ponti a pedaggio.

La linea, soprannominata Petit Train de Palavas, divenne un simbolo locale, reso popolare dai cartoni animati di Albert Dubout. Ha offerto quattro classi di tariffa, tra cui uno per i cacciatori e i loro cani (classe C). Nonostante il suo successo, è stato gradualmente gareggiato dall'automobile negli anni '50. L'ultimo viaggio avvenne il 31 ottobre 1968, dopo 96 anni di servizio e 60 milioni di passeggeri trasportati.

Oggi, il museo espone locomotive e auto storiche, come No.70 a Palavas e No.81 (classificato come monumento storico) a Montpellier. Quindici auto, luce e con piattaforme estreme, sono conservate, tredici delle quali sono ancora sulle reti turistiche in Francia. Il percorso originale rimane parzialmente visibile nel paesaggio (ballast, ponti, strade), e porzioni di ferrovia rimangono vicino alla Céreirade o stagni.

La linea ha svolto un ruolo sociale importante: ha permesso ai pescatori di Palavas di vendere la loro cattura alle Halles de Montpellier, e ai medici di viaggiare per consultazioni. Il suo patrimonio culturale comprendeva canzoni, un rapporto sulla sua chiusura (1968), e opere di Albert Dubout, che ha coccolato le sue auto affollate e i passeggeri estivi. Due musei a Palavas sono ora dedicati a lui.

Le infrastrutture ferroviarie, come la stazione Esplanade (distrutta negli anni '70) o il viadotto di 35 metri, hanno segnato l'urbanizzazione di Montpellier. Dopo la sua chiusura, parte della destra della strada è stata convertita in parcheggi, piste ciclabili, o spazi pubblici (place de Lattes, boulodrome). Locomotives, come ad esempio l'ingegneria record n. 63 (1.6 milioni di km) al momento.

Collegamenti esterni