Eerste bouw XVe-XVIe siècles (≈ 1650)
Middeleeuwse brug vervangen of gerenoveerd.
1680
Gevaarlijke breuk
Gevaarlijke breuk 1680 (≈ 1680)
Doorgang gevaarlijk gemaakt door schade.
1699
Bedreiging van ruïne
Bedreiging van ruïne 1699 (≈ 1699)
Kritieke toestand die reparaties vereist.
1705
Herstel van de batterij
Herstel van de batterij 1705 (≈ 1705)
Werkt op kluizen en funderingen.
1830-1838
Uitbreiding van een boog
Uitbreiding van een boog 1830-1838 (≈ 1834)
Wijziging voor riviernavigatie.
14 novembre 1988
Historische monument classificatie
Historische monument classificatie 14 novembre 1988 (≈ 1988)
Officiële bescherming van de brug.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Vieux Pont sur la Baise, gelegen tussen rue de l'Ecole en rue Sully (cad. AC, publiek domein): classificatie bij decreet van 14 november 1988
Kerncijfers
Henri Ier d'Albret - Heer van Nerac
Waarschijnlijke brug sponsor.
Georges-Eugène Haussmann - Onderprefect van Nerac (1832)
Getuige van zijn vervallen staat.
Oorsprong en geschiedenis
De oude brug van Nérac, gelegen in het departement Lot-et-Garonne in New Aquitaine, is een symbolisch werk van de stad, waardoor de oversteek van de Baise. Vooral gebouwd in de 16e eeuw, vervangt het waarschijnlijk een oudere middeleeuwse brug, die het strategische belang van Nerac weerspiegelt, dan hoofdstad van Albret. De bogen, waaronder een krachtcentrale van 12,60 meter, en driehoekige vorken die voetgangershutten vormen, illustreren de bouwtechnieken van die tijd. De brug wordt geassocieerd met Henri I van Albret, een belangrijk figuur in de regio, hoewel de exacte constructie tijdens de regering niet nauwkeurig gedateerd is.
Door de eeuwen heen heeft de brug talrijke restauraties ondergaan, vooral in de 17e en 18e eeuw, als gevolg van terugkerende structurele stoornissen. In 1680, een breuk maakte hem gevaarlijk, en in 1699 dreigde hij te ruïneren, waarvoor reparaties aan de batterijen en kluizen in 1705. De Baisiaanse overstromingen, verergerd door een ontoereikende uitlaatklep, veroorzaakten herhaalde schade, zoals in 1768 en 1829. Tussen 1830 en 1838 werd een boog vergroot om de navigatie naar Condoom te vergemakkelijken, terwijl de deuren aan het einde, waarvan er een als poederwinkel werd gebruikt, in de 19e eeuw voor ouderdom werden gesloopt.
De oude brug had ook een administratieve historische dimensie: in 1832 moest de subprefect Haussmann een omweg nemen om de subprefectuur te bereiken, wat zijn precaire toestand illustreerde. Gerangschikt historisch monument op 14 november 1988, is het vandaag een belangrijke architectonische en historische getuigenis, eigendom van de gemeente. Zijn technische kenmerken, zoals zijn gebroken bogen en schuilplaatsen, maken het een opmerkelijk voorbeeld van de metselbruggen van de middeleeuwse en herboren periode.
De bronnen, waaronder Marcel Prade's werk en de Mérimée en Structurae bases, onderstrepen zijn rol in het lokale erfgoed. De brug, open voor het bezoek, blijft een symbool van Nerac's rijke geschiedenis, gekoppeld aan de Albret dynastie en de stedelijke ontwikkeling door de eeuwen heen.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen