Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De vuurtoren van de Grand Jardin, gelegen in Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), werd aanvankelijk verlicht in 1868 op de Pierre du Jardin, ten zuidwesten van het eiland Cézembre. De bouw, geïnspireerd door de vuurtoren van Eddystone, begon in 1865 met een karakteristieke flared base. Het werd gedeeltelijk verwoest in 1944 tijdens de strijd voor de bevrijding van Saint-Malo, daarna herbouwd tussen 1945 en 1950 door de Malouin architecten Henri Auffret en Joël Hardion, als onderdeel van het post-Tweede Wereldoorlog wederopbouw programma.

De vuurtoren speelt een belangrijke rol bij het markeren van de gevaarlijke benaderingen van Saint-Malo, waardoor de kanalen van toegang tot de haven via uitlijningen met andere vuurtorens (Rochebonne, La Balue). In 1953 werd onder de lantaarn een basreliëf van Francis Pellerin toegevoegd. Gemoderniseerd, het werd geëlektrificeerd in 1979 en geautomatiseerd in 1982, verloor zijn status als een bewaakte vuurtoren. Een historisch monument in 2012, het symboliseert zowel de erfenis van 19e-eeuwse vuurtorens en naoorlogse architectonische innovatie.

Een tragische gebeurtenis markeerde zijn geschiedenis: op 18 november 1905, de Hilda stoomboot, onderweg naar Saint-Malo, liep aan de grond bij de vuurtoren in de sneeuw, waardoor de dood van 125 van de 131 mensen aan boord. Ondanks hun nabijheid konden de bewakers niet op tijd ingrijpen. Dit drama illustreert de aanhoudende gevaren van de kust van Malouin, ondanks de aanwezigheid van de vuurtorens.

De vuurtoren van Grand Jardin onderscheidt zich architecturaal door zijn superieure rotonde en interieurs die ontworpen zijn om de levensomstandigheden van de bewakers te verbeteren, een zeldzame zorg voor die tijd. Vandaag de dag leidt het LED-licht (zichtbaar op 17 zeemijlen) nog steeds schepen, die hun historische rol in de regionale maritieme veiligheid blijven vervullen.

Externe links