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Faro del Grand Rouveau à Six-Fours-les-Plages dans le Var

Patrimoine classé
Patrimoine maritime
Phare classé MH
Var

Faro del Grand Rouveau

    Le Phare
    83140 Six-Fours-les-Plages
Phare du Grand Rouveau
Phare du Grand Rouveau
Phare du Grand Rouveau
Phare du Grand Rouveau
Phare du Grand Rouveau
Crédit photo : Flobio83 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1861-1863
Costruzione di faro
1904
Sostituzione dell'ottica
1976
Automazione ed elettrificazione
19 septembre 2012
Registrazione per monumenti storici
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Il faro in pieno, con il terreno caladizzato della sua piattaforma (Box BM 3): iscrizione per decreto del 19 settembre 2012

Dati chiave

Léonce Reynaud - Ingegnere e architetto Designer del faro tra il 1861-1863.

Origine e storia

Il faro Grand Rouveau fu costruito tra il 1861 e il 1863 sull'isola di Grand Rouveau, nell'arcipelago di Embiez, nel comune di Six-Fours-les-Plages (Var). Progettato dall'ingegnere Léonce Reynaud, è costituito da una torre centrale di 13.20 metri incorniciata con due ali che alloggiano le case di guardia. I materiali utilizzati includono la pietra Cassis per la base e le catene ad angolo, così come la testa del Cride per il resto della struttura. Una carreggiata e un negozio di schisti completano il tutto, quest'ultima viene rinnovata dal Conservatorio del Littorale.

Il faro, con un costo totale di 104.900 franchi (comprese le ottiche), fu inizialmente dotato di un'ottica girevole con un serbatoio di mercurio, sostituito nel 1904 da una lente fissa di 50 cm. Elettrificata e automatizzata nel 1976, non è stata sorvegliata da quella data. La sua luce bianca, con due occultazioni ogni sei secondi, segnala l'ancoraggio del Brusc e l'ingresso ai porti di Bandol. Controllato a distanza da Porquerolles, è membro dei Monumenti Storici dal 19 settembre 2012, inclusa la sua piattaforma.

L'architettura del faro rispecchia gli standard del XIX secolo per le costruzioni marittime: un edificio rettangolare con una torre quadrata semi-edificio, tipica delle conquiste di Léonce Reynaud. La lanterna, tipo standard con tre livelli di vetro, e ottica fissa illustrano gli sviluppi tecnici del tempo. Anche se non visitabile, il sito rimane una testimonianza di ingegneria costiera provenzale e il suo adattamento alle esigenze della navigazione mediterranea.

Collegamenti esterni