Costruzione del ponte 1744-1746 (≈ 1745)
Sostituzione del ponte di legno del signor Martinet.
1872-1873
Ricostruzione dell'arco centrale
Ricostruzione dell'arco centrale 1872-1873 (≈ 1873)
Primo restauro dell'arco principale.
1911
Nuova ricostruzione dell'arco centrale
Nuova ricostruzione dell'arco centrale 1911 (≈ 1911)
Secondo intervento sull'arco centrale.
1993
Chiusura del traffico dei veicoli a motore
Chiusura del traffico dei veicoli a motore 1993 (≈ 1993)
Chiusura temporanea del ponte.
4 juillet 1995
Classificazione monumento storico
Classificazione monumento storico 4 juillet 1995 (≈ 1995)
Protezione ufficiale del ponte.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il ponte utilizzato dalla strada comunale numero 4 a Montreuil-sur-Epte, in Val-d'Oise e dalla strada comunale numero 56 a Dampsmesnil, nell'Eure (non-cadaster, pubblico dominio): classificazione per decreto del 4 luglio 1995
Dati chiave
M. Martinet - Ponte e ingegnere stradale
Diretto la costruzione del ponte.
Origine e storia
Il ponte Aveny, situato sull'Epte a Montreuil-sur-Epte, è stato costruito tra il 1744 e il 1746 sotto la direzione di Mr.Martinet, un ingegnere di ponte e pavimentazione. Sostituisce un vecchio ponte di legno e si distingue per i suoi tre archi in una baia di cesto, i suoi fori triangolari e i retrospettivi, così come la sua caratteristica cornice dei ponti del XVIII secolo. Questo ponte segna anche il confine tra i dipartimenti della Val-d'Oise ed Eure, così come tra le regioni dell'Île-de-France e della Normandia.
L'arco centrale del ponte fu ricostruito nel 1872-1873 e nel 1911, riflettendo la sua continua importanza nonostante i pericoli del tempo. Chiuso al traffico automobilistico nel 1993, è stato riaperto circa 15 anni dopo, preservando così questo patrimonio storico. Il Ponte Aveny è stato classificato come monumento storico dal 4 luglio 1995, riconoscendo il suo valore architettonico e il suo ruolo nella storia locale.
Il ponte si trova su una strada comune che collega le frazioni di Copierres e Aveny, quest'ultima appartenente al comune confinante di Dampsmesnil. Il suo nome è associato all'ex fermata Aveny-Montreuil, che servì la linea Gisors a Vernon tra il 1869 e il 1940. Oggi, questa linea è diventata parte di London-Paris Green Avenue, un percorso per escursioni e ciclismo.
Montreuil-sur-Epte, un villaggio rurale della Vexin francese, è caratterizzato dalla sua storia medievale e dal suo patrimonio architettonico, il cui Ponte Aveny è un esempio emblematico. Il comune, situato al confine tra l'Île-de-France e la Normandia, conserva tracce del suo passato feudale e agricolo, mentre si apre alle attività industriali nel XIX secolo, come l'installazione di una fabbrica di sedie nel 1862.
Il ponte Aveny rappresenta quindi un periodo cardine nella storia locale, dove le infrastrutture di trasporto e gli scambi regionali hanno svolto un ruolo chiave nello sviluppo economico e sociale. La sua architettura e la sua posizione testimoniano le tecniche costruttive del XVIII secolo e le dinamiche territoriali del tempo.
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