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Pont-levis de Mennetou-sur-Cher dans le Loir-et-Cher

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Loir-et-Cher

Pont-levis de Mennetou-sur-Cher

    Rue du Cher
    41320 Mennetou-sur-Cher
Pont-levis de Mennetou-sur-Cher
Pont-levis de Mennetou-sur-Cher
Crédit photo : Chbo91 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1827-1834
Costruzione del ponte levatoio
1885-1888
Sostituzione del telaio
3 janvier 1955
Decommissione del canale
1955-1956
Fissare il ponte
17 mai 2013
Monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Il ponte levatoio e il suo meccanismo, così come i terminali in pietra che lo circondano (Box AK 01 445, 447 a 450): iscrizione per ordine del 17 maggio 2013

Dati chiave

Joseph-Michel Dutens - Engineer Produttore del ponte levatoio e canale.

Origine e storia

Il ponte levatoio di Mennetou-sur-Cher fu costruito tra il 1827 e il 1834 come parte dello sviluppo tecnico del canale di Berry. Questo canale, che ora è stato parzialmente riempito, ha richiesto adeguate infrastrutture per consentire l'attraversamento integrando una dimensione del paesaggio. Il ponte, originariamente in legno, fu sostituito tra il 1885 e il 1888, prima che il suo ponte fosse fissato tra il 1955 e il 1956, dopo che il canale fu degradato nel 1955.

Questo monumento illustra l'ingegneria del XIX secolo, progettato per soddisfare le esigenze logistiche ed economiche del tempo. Il canale della Berry, anche se abbandonato, conserva tracce del suo passato industriale, tra cui questo ponte levatoio, classificato come monumento storico nel 2013 per il suo meccanismo e terminali in pietra. Questi elementi dimostrano l'importanza delle vie navigabili interne nell'organizzazione territoriale ed economica della regione.

La costruzione del ponte è attribuita all'ingegnere Joseph-Michel Dutens, figura chiave delle opere del canale. Oggi di proprietà del comune, l'edificio rimane un'emblematica vestigia dell'infrastruttura fluviale del XIX secolo, nonostante la graduale scomparsa di molti altri pontili in legno che un tempo segnavano il percorso del canale.

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