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Ursprung und Geschichte

Die St. Thibéry Brücke, obwohl oft als "Roman" bezeichnet, ist wahrscheinlich eine mittelalterliche Struktur zwischen 1150 und 1250 gebaut. Seine Zuschreibung auf die domitische Weise bleibt hypothetisch, denn die genaue Route dieser alten Straße in der Region wird nicht bestätigt. Eine Theorie deutet darauf hin, dass die Altstadt Grand-Rue der römischen Route entsprechen könnte, die eine Kreuzung des Herault weiter nördlich beinhaltet. Die erste schriftliche Erwähnung der Brücke stammt von 990 und diente insbesondere den Pilgern von Santiago de Compostela, die dort anhielten, um die Reliquien der Märtyrer Tiberius, Modeste und Florenz zu verehren.

Die Brücke, gebaut aus Vulkanstein aus dem Berg Ramus, bestand ursprünglich aus neun Bögen, von denen vier heute bleiben. Seine Architektur, mit Avantbecs und arrière-becs, erinnert an die der römischen Brücken, obwohl seine Konstruktion mittelalterlich ist. Oft durch die Überschwemmungen des Hérault beschädigt, kollabierte er 1683 teilweise, nachdem ein Bogen weggetragen wurde, wodurch die Via Domitia an dieser Stelle definitiv geschnitten wurde. Eine neue Brücke, die 1618 zwischen Montagnac und Pézenas gebaut wurde, machte es veraltet. Im Jahre 1862 wurde ein historisches Denkmal gewürdigt, das die Herausforderungen der Überschwemmungen in der Region bezeugt.

In der Nähe der Brücke befindet sich die Mühle aus dem 11. Jahrhundert in Bled, die die wirtschaftliche und strategische Bedeutung dieses Gebiets rund um den Hérault hervorhebt. Die Generalstaaten von Languedoc versuchten 1536, es wieder in den Dienst zu stellen, aber die wiederholten Überschwemmungen, wie die von 1904, die einen neuen Bogen trug, machten es zu einem Symbol der Verwundbarkeit der Infrastrukturen zu den Launen des Flusses. Heute veranschaulichen ihre Überreste sowohl die mittelalterliche Einfallsreichtum als auch die Grenzen der Techniken der Epoche.

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