Erste Erwähnung von Saint-Michel Brücken 1202 (≈ 1202)
Mittelalterliche Texte ihrer Existenz.
1343
Erste Erwähnung von chastrierten Brücken
Erste Erwähnung von chastrierten Brücken 1343 (≈ 1343)
Aussehen in schriftlichen Archiven.
XVIIe siècle
Teilrekonstruktion der Bögen
Teilrekonstruktion der Bögen XVIIe siècle (≈ 1750)
Heterogene Mauerwerk von Quellen bezeugt.
2006
Historische Denkmalklassifikation
Historische Denkmalklassifikation 2006 (≈ 2006)
Anmeldung per Bestellung vom 6. Oktober.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Die Überreste der Saint-Michel-Brücke (Box Blois BL 19, 20); die sogenannten "chastres" oder "charters" Brücken, bilden die alte Landstraße Nr. 84 der Kutschenbrücken von der Kreuzung der Rue des Ponts Chartrains und rue Pierre-Trinqueau mit dem Aufzug der Eperon zum Boulevard René-Gentil, alle in der Gemeinde von Blois und auf der anderen
Ursprung und Geschichte
Die Saint-Michel-Brücken und die sogenannten Chastre-Brücken (oder Fahrbahnen) sind mittelalterliche Denkmäler an der südlichen Ausfahrt von Blois, teilweise an der Stadt Saint-Gervais-la-Forêt (Loir-et-Cher). Diese Arbeiten, die in 1202 für die Saint-Michel-Brücken und 1343 für die Chastres erwähnt wurden, erlaubten, das Flutbett des Cosson und der Loire zu überqueren. Ihre Struktur kombiniert erhöhte Deiche und Bögen, angepasst an die häufigen Überschwemmungen der Region. Sie waren Teil der alten römischen Route, die Chartres zu Bourges verbindet, bis zum 18. Jahrhundert wiederverwendet.
Der Ursprung des Begriffs "Trags" ist unsicher: es könnte eine Verformung von Chastren (Schnitten) sein, die ihre segmentierte Form hervorrufen. Die Saint-Michel-Brücken, auf einer alten Straße gelegen, erhalten heute nur Überreste von mittelalterlichen Pfähmen, während die chastisierten Brücken, noch praktisch, teilweise Rekonstruktionen im 17. und 18. Jahrhundert. Ihr heterogener Mauerwerk bezeugt diese aufeinanderfolgenden Veränderungen, um den Schwankungen des Flusses zu widerstehen.
Diese Brücken veranschaulichen im Jahr 2006 historische Monumente. Ihre Route folgt der alten Landstraße der Kutschenbrücken, über Saint-Gervais-la-Forêt, Vineuil und Blois. Obwohl sie im Laufe der Jahrhunderte verändert wurden, bleiben sie die letzten Beispiele dieser Art von Layout im Loire-Tal, Mischen Gallo-Roman Erbe und mittelalterliche Anpassungen.
Historische Quellen unterstreichen ihre Schlüsselrolle im regionalen Austausch, insbesondere zwischen Chartres und Bourges. Ihre teilweise Aufgabe im 19. Jahrhundert, nach dem Bau neuer Kutschen, bewahrte seltene archäologische Elemente. Heute wird ihr Eigentum zwischen öffentlichen und privaten Domänen geteilt, mit geschützten Überresten wie den Basen der Saint-Michel Bridge Batterien.
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