Eerste vermelding van Saint-Michel bruggen 1202 (≈ 1202)
Middeleeuwse teksten over hun bestaan.
1343
Eerste vermelding van chastred bruggen
Eerste vermelding van chastred bruggen 1343 (≈ 1343)
Uiterlijk in geschreven archieven.
XVIIe siècle
Gedeeltelijke reconstructie van bogen
Gedeeltelijke reconstructie van bogen XVIIe siècle (≈ 1750)
Heterogene metselwerk bevestigd door bronnen.
2006
Historische monument classificatie
Historische monument classificatie 2006 (≈ 2006)
Registratie bij bestelling van 6 oktober.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
De overblijfselen van de Saint-Michelbrug (Box Blois BL 19, 20); de zogenaamde "chastres" of "charters" bruggen, die de oude landelijke weg nr. 84 van de rijbanen bruggen variërend van de kruising van de rue des Ponts Chartrains en rue Pierre-Trinqueau met behulp van de lift van de Eperon naar Boulevard René-Gentil, alle gelegen in de gemeente Blois en aan de andere kant het gedeelte bestaande uit de gemeenschappelijke weg nr. 16 van Blois naar Bracieux genoemd "pad van de rijbanen" van de Cosson tot aan de departementale weg nr. 174 kruising van de gemeenten Blois, Saint-Gervais-la-Forêt en Vineuil (no cadastre, openbaar domein): inscriptie op volgorde van 6 oktober 2006
Oorsprong en geschiedenis
De Saint-Michelbruggen en de zogenaamde chastrebruggen (of rijbanen) zijn middeleeuwse monumenten aan de zuidelijke uitgang van Blois, deels aan de stad Saint-Gervais-la-Forêt (Loir-et-Cher). Deze werken, genoemd in 1202 voor de Saint-Michel bruggen en 1343 voor de chastres, mochten de overstroming van de Cosson en de Loire oversteken. Hun structuur combineert verhoogde dijken en bogen, aangepast aan de frequente overstromingen in de regio. Ze maakten deel uit van de oude Romeinse route die Chartres met Bourges verbindt, tot de 18e eeuw hergebruikt.
De oorsprong van de term "kartreinen" is onzeker: het kan een vervorming van chastres (snedes) zijn die hun gesegmenteerde vorm oproept. De Saint-Michelbruggen, gelegen aan een oude weg, behouden tegenwoordig slechts overblijfselen van middeleeuwse palen, terwijl de gekastijde bruggen, nog steeds praktisch, gedeeltelijke reconstructies onderging in de 17e en 18e eeuw. Hun heterogene metselwerk getuigt van deze opeenvolgende veranderingen om de variaties van de rivier te weerstaan.
Gerangschikte historische monumenten in 2006 illustreren deze bruggen oude wetland management technieken. Hun route volgt de oude landelijke weg van de rijbruggen, die Saint-Gervais-la-Forêt, Vineuil en Blois oversteken. Hoewel ze door de eeuwen heen zijn aangepast, blijven ze de laatste voorbeelden van dit soort lay-out in de Loirevallei, waarbij Gallo-Romeinse erfgoed en middeleeuwse aanpassingen worden gemengd.
Historische bronnen benadrukken hun sleutelrol in regionale uitwisselingen, met name tussen Chartres en Bourges. Hun gedeeltelijke verlating in de 19e eeuw, na de bouw van nieuwe rijbanen, bewaarde zeldzame archeologische elementen. Tegenwoordig wordt hun eigendom gedeeld tussen publieke en private domeinen, met beschermde overblijfselen zoals de bases van de Saint-Michel Bridge batterijen.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen