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Pont Saint-Michel y puentes sobre el Cosson llamados chastres o carruajes à Blois dans le Loir-et-Cher

Patrimoine classé
Pont médiéval
Pont
Loir-et-Cher

Pont Saint-Michel y puentes sobre el Cosson llamados chastres o carruajes

    Rue des Métairies
    41000 Saint-Gervais-la-Forêt
Crédit photo : Tilvaro - Sous licence Creative Commons

Timeline

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1200
1300
1400
1700
1800
1900
2000
1202
Primera mención de puentes Saint-Michel
1343
Primera mención de puentes de chastred
XVIIe siècle
Reconstrucción parcial de los arcos
2006
Clasificación histórica de monumentos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Los restos del Puente Saint-Michel (Box Blois BL 19, 20); los llamados puentes "chastres" o "charters", formando la antigua carretera rural No. 84 de los puentes de los carriles que van desde la intersección de la rue des Ponts Chartrains y la rue Pierre-Trinqueau utilizando el ascensor del Eperon al Boulevard René-Gentil, todos ubicados en la carretera 174

Origen e historia

Los puentes Saint-Michel y los llamados puentes chastre (o carruajes) son monumentos medievales situados en la salida sur de Blois, en parte en la ciudad de Saint-Gervais-la-Forêt (Loir-et-Cher). Estas obras, mencionadas en 1202 para los puentes Saint-Michel y 1343 para los chastres, permitieron cruzar la cama de inundación del Cosson y el Loira. Su estructura combina diques y arcos elevados, adaptados a las frecuentes inundaciones de la región. Formaban parte de la antigua ruta romana que une Chartres a Bourges, reutilizada hasta el siglo XVIII.

El origen del término "cartrains" es incierto: podría ser una deformación de chastres (cortes), evocando su forma segmentada. Los puentes de Saint-Michel, ubicados en un antiguo camino, conservan hoy sólo vestigios de montones medievales, mientras que los puentes castrados, todavía prácticos, fueron reconstrucciones parciales en los siglos XVII y XVIII. Su masonería heterogénea testifica estos cambios sucesivos para resistir las variaciones del río.

Monumentos históricos en 2006, estos puentes ilustran técnicas antiguas de manejo de humedales. Su ruta sigue la antigua carretera rural de los puentes de carruaje, cruzando Saint-Gervais-la-Forêt, Vineuil y Blois. Aunque modificados a lo largo de los siglos, siguen siendo los últimos ejemplos de este tipo de diseño en el Valle del Loira, mezclando patrimonio galo-romano y adaptaciones medievales.

Las fuentes históricas destacan su papel clave en los intercambios regionales, en particular entre Chartres y Bourges. Su abandono parcial en el siglo XIX, después de la construcción de nuevas carruajes, conserva elementos arqueológicos raros. Hoy en día, su propiedad es compartida entre dominios públicos y privados, con restos protegidos como las bases de las baterías del Puente Saint-Michel.

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