Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Brug aan de Mosson, gelegen aan de Route departementale n° 612 dans l'Hérault

Hérault

Brug aan de Mosson, gelegen aan de Route departementale n° 612

    31 Rue Alberto Santos Dumont
    34750 Saint-Jean-de-Védas
Pont sur la Mosson, situé sur la route départementale n 612
Pont sur la Mosson, situé sur la route départementale n 612
Pont sur la Mosson, situé sur la route départementale n 612
Crédit photo : Sacamol - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1766
Vernietiging van overstromingen
1778
Voltooiing van de brug
13 février 2012
Historische classificatie
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

De brug (openbaar wegdomein, niet kadaster): registratie bij bestelling van 13 februari 2012

Kerncijfers

Jean-Antoine Giral - Ingenieur en architect Houdt toezicht op de wederopbouw van de brug.
Louis XV - Koning van Frankrijk Financiën brug wederopbouw.

Oorsprong en geschiedenis

De Villeneuvebrug is een brug tussen Saint-Jean-de-Védas en Villeneuve-lès-Maguelone. Het werd gebouwd na de grote overstromingen van 1766 die verschillende bruggen in de regio vernietigden, waaronder Cournonterral. De staten Languedoc verkregen vervolgens van koning Lodewijk XV een financiering van £ 1.200.000 voor hun wederopbouw. Deze brug, ontworpen om overstromingen te weerstaan, werd voltooid in 1778 en vermeld als een historisch monument in 2012.

De structuur bestaat uit twee bogen in mand handvat van 31,80 meter opening, gescheiden door een centrale batterij van 9,20 meter dik. De gebruikte technieken, zoals stapels verdronken in beton met houten zolen en ijzeren hoeven, werden ontworpen om de stevigheid ervan te versterken in het licht van overstromingen. De gebruikte materialen zijn de gele schelp kalksteen van Saint-Laurent-de-Védas voor de edele delen, terwijl de abutments en parapets werden gemaakt van kiezelmetselwerk.

De architect Jean-Antoine Giral, gerenommeerde ingenieur, hield toezicht op de werken. De brug toont opmerkelijke architectonische details, zoals holed bosses en een prominente tafel voor wapenschilden. Tegenwoordig is er nog een getuigenis van de 18e eeuwse hydraulische techniek en de geschiedenis van de infrastructuur in Languedoc.

Externe links