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起源と歴史

モーソン橋とも呼ばれるヴィルヌーヴ橋は、サン・ジャン・デ・ヴェーダスとヴィルヌーヴ・レ・マゲロンの橋の橋です。 クーノンテルラルを含む地域でいくつかの橋を破壊した1766の大きな洪水の後に建てられました。 Languedocの状態は、Louis XV王から再建のための£1,200,000の資金を得ました。 洪水に耐えるように設計されたこの橋は、1778年に完成し、2012年に歴史的な記念碑としてリストされました.

構造は厚さ9.20メートルの中央電池によって分かれる31.80メートルの開始のバスケットのハンドルの2つのアーチから成っています。 木の底や鉄の溝でコンクリートで干ばつなど、使用した技術は、水面の固着性を強化するように設計されました。 使用される材料は、貴族の部分のための聖Laurent-de-Védasの黄色のシェル石を含みますが、前菜と寄生虫は腹の石で作られていました.

著名なエンジニアであるジャン・アントワイン・ジラルが作品監修 橋は穴があいた上司および腕のコートのための顕著なテーブルのような著名な建築細部を、示します。 今日、Languedocの18世紀の油圧工学とインフラの歴史の証跡を残しています.

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