Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Barbaste Romaanse brug dans le Lot-et-Garonne

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Pont roman
Lot-et-Garonne

Barbaste Romaanse brug

    C.V.O. 1 de Barbaste à Nérac
    47230 Barbaste
Pont roman de Barbaste
Pont roman de Barbaste
Pont roman de Barbaste
Pont roman de Barbaste
Pont roman de Barbaste
Crédit photo : JC Allin - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
1259
Eerste schriftelijke vermelding
1271
Toevallen van de Agenas
fin XIIIe siècle
Bouw van een molen
1606
Defensiearchief
XVe ou XVIe siècle
Verdachte bruglanding
fin XVIIIe siècle
Grote reparaties
30 novembre 1960
MH-classificatie
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Romaanse brug op de Gelisus (geen kadaster): classificatie bij decreet van 30 november 1960

Kerncijfers

Ysarn de Sainte-Marse - Lokale Lord Geplaatst ter ere van 1259 aan de graaf van Toulouse.
Marcel Prade - Historie Stelt een datum voor van de brug in de 15e eeuw.
Jean Mesqui - Historie Schatting van de brug na de 16e eeuw.

Oorsprong en geschiedenis

De Romaanse brug van Barbaste, gelegen aan de Gélise tussen Barbaste en Nerac (Lot-et-Garonne, Nouvelle-Aquitaine), maakt deel uit van de geschiedenis van de Tenarèze, een oude pre-Romeinse weg die de Pyreneeën met de Garonne verbindt. Voor de bouw werd de rivier waarschijnlijk overgestoken door een fort. De brug werd al in 1259 genoemd in een feodale eerbetoon, toen in 1271 de koning van Frankrijk de Agenas in bezit nam. Vervolgens werd de grens van toepassing van de douane van agent aangegeven, onder meer door het vervoer van zout buiten zijn vestigingsplaats te verbieden.

De precieze datum van de brug is een debat: sommige historici, zoals Marcel Prade, plaatsen het in de 15e eeuw (poster naar de aangrenzende molen, gebouwd aan het einde van de 13e eeuw), terwijl Jean Mesqui stelt de 16e eeuw. Zijn rustieke apparatuur suggereert nutswerk. Verdedigingen, waaronder een ophaalbrug en mâchicoulis, bestonden ooit, zoals blijkt uit de archieven van 1606. De nabijgelegen molen, bekend als Hendrik IV molen, werd 20 meter stroomopwaarts gebouwd, wat het strategische belang van de site versterkt.

De brug is een historisch monument in 1960 en bestaat uit tien bogen midden in de hangar, met batterijen met driehoekige voorbeek en achterbeek. De breedte varieert tussen 3.30 en 6.30 meter. Reparaties, vooral aan het einde van de 18e eeuw, stonden het behoud ervan toe. De site bevat ook de resten van de torens van Barbaste, een versterkte molen die de toegang tot de linkeroever sloot.

De brug illustreert de sleutelrol van de middeleeuwse infrastructuur bij de beheersing van handel en lokale grenzen. Zijn geschiedenis weerspiegelt de spanningen tussen feodale machten (graaf van Toulouse) en vorsten (koninkrijk van Frankrijk), evenals de aanpassing van boeken aan militaire en economische behoeften. De naden van Agen en de sporen van vestingwerken onderstrepen het belang van een breuk tussen het Agenese en het Gaskonijn.

Externe links