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Origen e historia

El recinto de Philippe Auguste, construido entre finales del siglo XII y principios del siglo XIII, es la segunda fortificación urbana de París y la más antigua cuya ruta es precisamente conocida. Comandado por el rey Philippe Auguste antes de su partida para la tercera cruzada, fue diseñado para proteger a la capital de los ataques de los Plantagenets, cuyos territorios se extendieron de Normandía a los Pirineos. A diferencia de las fortificaciones posteriores, no estaba equipado con zanjas externas, con las carreteras parisinas situadas cerca.

La construcción comenzó con el banco derecho (1190–1209), más expuesto a amenazas, antes de extenderse al banco izquierdo (1200–1215). Con una longitud total de 5.385 metros (2.850 m en la orilla derecha y 2.535 m en la orilla izquierda), cubrió 253 hectáreas y alojó aproximadamente 50.000 habitantes. Su financiamiento fue proporcionado por el Real Tesoro (en particular 7,020 libras para el banco izquierdo) y en parte por el burgués de París, bajo la supervisión conjunta de este último y el Real Provost. Torres semicilíndricas (73 en total) y puertas fortificadas, como la puerta de Saint-Honoré o la puerta de Saint-Antoine, perforaron su viaje.

El foro desempeñó un papel clave en el desarrollo urbano de París. Incluye aldeas periféricas como el distrito de Champeaux (future Halles) o la aldea de Sainte-Geneviève, promoviendo la expansión demográfica y económica. A principios del siglo XIV, París se convirtió en la ciudad más grande de Europa medieval con 250.000 habitantes. El recinto se adaptó a nuevas técnicas de asedio en el siglo XV (castle, bárbaro, inundaciones controladas), pero su demolición progresiva comenzó bajo Francisco I (1533) para facilitar la urbanización. Hoy, sus restos, clasificados como monumentos históricos desde 1889, son visibles en calles como la rue d'Arras (5th) o los jardines de Rose.

El diseño del recinto tuvo un impacto duradero en el plan de París. En la orilla derecha, calles como Jean-Jacques-Rousseau o Saint-Honoré siguieron su alineación, mientras que en la orilla izquierda, arterias como las calles de Fossés-Saint-Bernard o Monsieur-le-Prince tomaron la ubicación de sus antiguas zanjas. Cuatro torres de río (tour du Coin, tour de Nesle, tour Barbeau, tournelle des Bernardins) controlan la navegación en el Sena a través de cadenas. A pesar de su desaparición casi total después del siglo XVII, quedan porciones, integradas en edificios privados o espacios públicos, como la Escuela Superior Charlemagne (4a) o el Cour du Crédit Municipal (4a).

Entre los elementos arquitectónicos sobresalientes, la pared, de 6 a 9 metros de altura y de 4 a 6 metros de espesor, fue embalada y equipada con una carretera redonda. Las 73 torres semicilíndricas, situadas entre 40 y 110 metros de distancia, sirvieron de puntos de defensa sin arcos, mientras que las puertas principales, como la puerta de Saint-Denis o la puerta de Saint-Marcel, estaban flanqueadas por 15 metros de altura. Poternes, añadido en el siglo XIII para responder al crecimiento urbano, complementó este sistema. El recinto ilustra así la evolución de las técnicas militares medievales y la adaptación de París a su condición de capital político y cultural.

El presente, aunque fragmentario, sigue ofreciendo un testimonio único de este período. Entre los sitios accesibles, el tramo de 60 metros entre la Rue Charlemagne y la Rue des Jardins-Saint-Paul (4a) incluye una torre restaurada y un atrio con marcas de tarea. Otras trazas indirectas, como la orientación a través de la calle Soufflot (5a) o la estrechez del bulevar 7 bis Saint-Germain (6a), recuerdan su ruta. Estas reliquias, a menudo desconocidas, subrayan la importancia histórica del recinto en la formación de París moderno, entre el patrimonio militar y el desarrollo urbano.

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