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Origine e storia

Il casello ferroviario di Mohon è un deposito ferroviario costruito all'inizio del XX secolo nella città attuale di Charleville-Mézières, che è emerso dalla fusione nel 1966 di cinque comuni, tra cui Mohon, soprannominato la "città di chemiote per eccellenza". Questo sito era dedicato alla manutenzione e al parcheggio delle locomotive, riflettendo l'importanza strategica della ferrovia nella regione dopo la perdita di Alsace-Moselle nel 1870, che aveva privato la East Railway Company dei suoi depositi a Mulhouse e Montigny-lès-Metz.

Il progetto iniziale, concepito nel 1896, prevedeva due rotunde collegate da un laboratorio centrale. Rivisto nel 1903 per includere tre rotunde, il piano finale del 1904 conteneva due rotunde di 32 tracce ciascuna e un laboratorio dotato di box per la manutenzione della locomotiva. La costruzione, effettuata tra il 1906 e il 1908, comprendeva strutture in acciaio, un ponte traghetto e un orologio. Questo complesso ha illustrato l'innovazione tecnica e l'espansione della rete ferroviaria francese.

Il calo del deposito è iniziato negli anni '80, come risultato diretto del declino del traffico ferroviario causato dal crollo delle attività minerarie e siderurgiche in Lorena. Nel 1981, una delle due rotunde fu distrutta. Il rimanente rotunda è stato elencato come monumenti storici nel 1984, seguito nel 2006 dal workshop e resti del secondo rotunda. Nonostante il rischio di crollo aggravato da un incendio nel 2017, gli impegni di ristrutturazione (€ 150.000 promesso da SNCF nel 2018) e le iniziative associative, come quella di AMR Mohon, ci hanno permesso di considerare la sua conservazione.

Nel 2024, il sito, acquistato dagli Ateliers de Vendeuvre, azienda specializzata nella produzione di auto, ha iniziato una nuova vita. Un accordo tra SNCF Immobilier, la città di Charleville-Mézières e Ardenne Métropole prevede di trasformare il vecchio deposito in un luogo che unisce l'attività ferroviaria e museale, con un'apertura al pubblico. Questo progetto segna la riabilitazione di un importante patrimonio industriale, simbolo della storia sociale e tecnica degli Ardenne.

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