Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Mohon's spoorwegschuur is een spoorwegdepot gebouwd aan het begin van de 20e eeuw in de huidige stad Charleville-Mézières, die ontstond uit de fusie in 1966 van vijf gemeenten, waaronder Mohon, bijgenaamd de "stad van chemote bij uitstek." Deze site was gewijd aan het onderhoud en parkeren van locomotieven, wat het strategische belang van het spoor in de regio weerspiegelt na het verlies van Elzas-Moselle in 1870, die de East Railway Company had beroofd van zijn depots in Mulhouse en Montigny-lès-Metz.

Het oorspronkelijke project, ontworpen in 1896, voorzag in twee rotondes verbonden door een centrale werkplaats. Herzien in 1903 met drie rotunda's, het laatste plan 1904 bevatte twee rotonda's van 32 sporen elk en een werkplaats uitgerust met putten voor het onderhoud van locomotief. De bouw, uitgevoerd tussen 1906 en 1908, omvatte stalen constructies, een veerbrug en een klok. Dit complex illustreert de technische innovatie en uitbreiding van het Franse spoorwegnet.

De daling van het deposito begon in de jaren tachtig, als direct gevolg van de daling van het spoorwegverkeer als gevolg van de ineenstorting van de mijnbouw- en staalactiviteiten in Lotharingen. In 1981 werd een van de twee rotunda's vernietigd. De resterende rotunda werd in 1984 als historische monumenten vermeld, in 2006 gevolgd door de werkplaats en resten van de tweede rotunda. Ondanks het risico van een instorting door een brand in 2017, hebben de renovatieverplichtingen (150.000 euro, beloofd door de SNCF in 2018) en associatieve initiatieven, zoals die van AMR Mohon, ons in staat gesteld het behoud ervan te overwegen.

In 2024, de site, gekocht door de Ateliers de Veneuvre, een bedrijf gespecialiseerd in auto-industrie, begon een nieuw leven. Een overeenkomst tussen de SNCF Immobilier, de stad Charleville-Mézières en Ardenne Métropole is bedoeld om het oude depot om te vormen tot een plek die spoorweg- en museumactiviteiten combineert met een opening voor het publiek. Dit project markeert de rehabilitatie van een belangrijk industrieel erfgoed, een symbool van de sociale en technische geschiedenis van de Ardennen.

Externe links