Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Remdelen van Neuf-Brisach dans le Haut-Rhin

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Patrimoine défensif
Rempart

Remdelen van Neuf-Brisach

    Place de l'Arsenal
    68600 Neuf-Brisach
Privé-eigendom; eigendom van de gemeente
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Remparts de Neuf-Brisach
Crédit photo : Psu973 - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1697
Verdragen van Ryswick
18 octobre 1698
Begin van de werkzaamheden
1702
Voltooiing van versterkingen
1731-1736
Bouw van Saint-Louis Kerk
1870
Hoofdkwartier van 9 Brisach
1945
Amerikaanse bombardementen
2008
UNESCO-classificatie
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

De voormalige kazemat: inschrijving bij beschikking van 10 juni 1932 - De wallen en hun glacis, met inbegrip van de Basel Gate (Box 6 1, 2, 5-12, 15, 24-26, 28-33, 34/II, 35/6, 36/30, 40): bij beschikking van 1 oktober 1962 - De glacis van de wallen (oude) (cad. 6 47/5, 45/12, 50/11): indeling bij decreet van 7 november 1962 - De deuren van Colmar en Belfort (cad. 6-13, 14): indeling bij decreet van 25 april 1963

Kerncijfers

Louis XIV - Koning van Frankrijk Projectsponsor na 1697.
Sébastien Le Prestre de Vauban - Militair ingenieur Ontwerper van het achthoekige vlak.
Jacques Tarade - Militaire architect Vauban-medewerker over het project.

Oorsprong en geschiedenis

De wallen van Neuf-Brisach werden gebouwd tussen 1698 en 1702 onder impuls van Lodewijk XIV, na het verlies van het Brisach bolwerk (op de Duitse oever van de Rijn) na de Ryswick verdragen in 1697. Het project, dat werd toevertrouwd aan de ingenieurs Vauban en Jacques Tarade, was bedoeld om een strategische kloof tussen Straatsburg en Mulhouse op te vullen. Het innovatieve achthoekige plan omvatte acht bastiontorens, halve manen en contraguards, waardoor deze citadel een uniek model is in het werk van Vauban. Een kanaal werd zelfs naar de Vogezen gegraven om de roze zandsteen te dragen die nodig was voor de bouw.

De stad, opgericht ex nihilo, was uitgerust met vier monumentale poorten (Bâle, Colmar, Straatsburg, Belfort) tussen 1706 en 1709, hoewel bepaalde elementen, zoals het gekroonde werk of de 24 genezers, nooit werden gerealiseerd. Ondanks kleine waarschuwingen (zoals in 1743) speelden de wallen pas in 1814-1815 (Oostenrijks blok) en vooral tijdens het beleg van 1870, waar 5.500 Franse soldaten zich 33 dagen voor de overgave tegen Duitse troepen verzetten. De stad, gedeeltelijk verwoest, werd na 1875 door de Duitsers herbouwd en gemoderniseerd om zich aan te passen aan nieuwe oorlogstechnieken.

Geclassificeerd als historische monumenten tussen 1932 en 1963, het fort leed schade tijdens de bombardementen van 1945, voordat werd hersteld. Sinds 2008 is het een van de 12 grote UNESCO werelderfgoedlocaties in Vauban. Zijn achthoekige plan, zijn bastiontorens en zijn gletsjers maken het een uitzonderlijke getuigenis van militaire techniek van de 17e en 18e eeuw, ondanks de latere wijzigingen (gewapende koepels, betonnen schuilplaatsen) die door de Duitsers in de 19e en 20e eeuw werden gebracht.

De wallen illustreren ook de grenzen van de traditionele vestingwerken in het licht van de ontwikkeling van wapens: na 1992 werd het garnizoen ontbonden, wat het einde van zijn militaire rol markeerde. Tegenwoordig wordt de site beschouwd voor culturele doeleinden (museum, tentoonstellingen) of evenementen, met behoud van de historische integriteit. De stad, ingesloten in zijn muren, was nooit in staat om uit te breiden, het behoud van zijn oorspronkelijke route, uniek in Europa.

Externe links