Finanzierung Jean sans Terre 1214 (≈ 1214)
Finanzielle Unterstützung zur Stärkung der Zitadelle.
1ère moitié du XIIIe siècle
Erster Bau
Erster Bau 1ère moitié du XIIIe siècle (≈ 1350)
Englisch dominierte edification, drei defensive level.
1419
Seated von Charles VII
Seated von Charles VII 1419 (≈ 1419)
Die Stadt während des Hundertjährigen Krieges.
1486
Seated by Charles VIII
Seated by Charles VIII 1486 (≈ 1486)
Demontage der Rampen in 1487.
1492
Erlaubter Wiederaufbau
Erlaubter Wiederaufbau 1492 (≈ 1492)
Werke bis zum 16. Jahrhundert nach der Zerstörung.
XIXe siècle
Teilvernichtung
Teilvernichtung XIXe siècle (≈ 1865)
Verschwinden der Süd/Ost-Rampen für die Urbanisierung.
1885 à 2003
Historische Denkmalschutz
Historische Denkmalschutz 1885 à 2003 (≈ 1944)
Klassifizierungen und aufeinanderfolgende Einträge.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Nr. 2 vom 2. August 1985 - Pont de la Porte Saint-Jacques : Klassifikation durch Dekret vom 20. November 1920 - Porte de la Ville sous porte de la Citadelle ou de l'Horloge : Klassifikation durch Dekret vom 20. November 1920 - Parcel von Land in unmittelbarer Nähe des Tores der Citadelle
Kennzahlen
Jean sans Terre - König von England (1199–1216)
Die Zitadelle 1214 beendet.
Charles VII - König von Frankreich (1422–1461)
Asiegea Parthenay 1419.
Charles VIII - König von Frankreich (1483–1498)
1486 von der Stadt abgenommen.
Ursprung und Geschichte
Die Stadtmauern von Parthenay bilden eine Reihe mittelalterlicher Stadtbefestigungen, die zwischen dem 12. und 13. Jahrhundert unter dem Impuls der Könige von England errichtet wurden, deren Stadt dann abhängig war. Ihre strategische Position auf einem felsigen Sporn mit Blick auf eine Thouet-Schleife, sowie ihre Position auf einer Nebenstraße nach Santiago de Compostela, machte es zu einem großen Verteidigungsstandort. Die Rampen wurden in drei Ebenen strukturiert: das städtische Gehäuse (3 km, rhythmisch durch kreisförmige Türme), das Gehäuse der Zitadelle (auf einem Vorgebirge, zugänglich durch die Tür der Uhr), und das Schloss, die ultimative Verteidigungslinie mit seinen runden Türmen.
Im 15. Jahrhundert erhielt die Stadt mehrere Sitze, insbesondere 1419 von Charles VII und 1486 von Charles VIII. Die 1487 nach der Stadteroberung abgebauten Festungen wurden von 1492 bis zum ersten Drittel des 16. Jahrhunderts umgebaut. Im 19. Jahrhundert wurden ein Teil der Rampen (Süd und Osten) und ihre Gräben zerstört, um die städtische Expansion zu erleichtern, während die nördlichen und westlichen Abschnitte, die an das felsige Plateau angrenzen, intakt blieben. Vier Tore durchbohrten in der Stadt: das Saint-Jacques-Tor (gestrichen von zwei elliptischen Türmen und vor einer befestigten Brücke), das Bourg-Belay-Tor, das Marchioux-Tor (heute zerstört), und das Sepulchre-Tor (auch vermisst).
Die Rampen von Parthenay genießen mehrere Schutze für historische Denkmäler, mit Rankings und Inschriften zwischen 1885 und 2003 gestaffelt. Zu den geschützten Elementen gehören die Porte Saint-Jacques (1885), die Porte de la Citadelle (1920), oder die Überreste der Rampen der unteren Stadt und der Zitadelle (1992 bis 2003). Diese Festungen illustrieren die Entwicklung der mittelalterlichen Verteidigungstechniken, die durch aufeinanderfolgende Anpassungen an Konflikte gekennzeichnet sind, insbesondere während der Religionskriege, bevor sie ihre militärische Rolle verlieren.
Die Zitadelle, die sowohl mit dem Schloss als auch mit dem äußeren Gehäuse verbunden ist, öffnete sich nach außen nur durch die Tür der Uhr, ein Schloss mit zwei Türmen von Mandeln, die von Bögen durchbohrt wurden. Dieses Verteidigungssystem wurde 1214 von Jean sans Terre finanziert und betonte die strategische Bedeutung von Parthenay in den Konflikten zwischen Plantagenets und Kaptiens. Archäologische Ausgrabungen enthüllten Überreste aus dem 11. Jahrhundert in den gefüllten Gräben der Zitadelle, die zu einer alten Besetzung des Ortes bezeugen.
Heute bezeugen die teilweise erhaltenen Wände von Parthenay die turbulente Geschichte der Stadt, zwischen englischer Herrschaft, königlichen Belagerungen und urbanen Anpassungen. Ihre Erhaltung ermöglicht es, die mittelalterliche militärische Architektur zu studieren, und bietet ein wichtiges touristisches Erbe in New Aquitaine. Das noch stehende Saint-Jacques-Gate erinnert insbesondere an die Verbindung der Stadt mit den compostellanischen Pilgerfahrten, während die Reste der Zitadelle ihre Rolle als regionale Festung hervorrufen.
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