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起源和历史

盖特维尔灯塔位于盖特维尔-勒-法尔(英语:Gatteville-le-Phare (Manche, Normandy))镇上巴夫勒尔(Barfleur)一角,为保障一个可怕的海域而建造,其标志是强烈的洋流和众多的沉船,包括著名的布兰克-内夫. Vauban在1633-1707年已经强调在这个地点需要一座灯塔,将巴弗勒尔和海牙的斗篷定性为"海员的恐怖",因为每年都有船只失事.

1774年,鲁昂商会委托企业家雅克-马丁·莫里斯(Jacques-Martin Maurice)建造了第一座25米花岗岩灯塔,1775年点燃了木头和煤火. 这种效率低下的系统于1780年被玻璃灯笼中的16个油灯所取代. 1825年,面对这座塔缺乏可容纳现代镜头的塔,工程师Charles-Félix Morice de la Rue设计了一座74.85米的新灯塔,于1835年完工. 这个玫瑰花岗岩巨型,是法国第二高,于1893年被电气化,1984年实现自动化.

前灯塔于1860年被改造为司马迁,2001年配备了全景室来监控海上交通. 这两所建筑自2009年以来都受到历史遗迹的保护,象征着海上照明技术的发展和基础设施适应安全需要。 该网站向公众开放,每年吸引35,000至39,000名游客,仅以狂风或风暴收场.

盖特维尔灯塔以365个台阶来区别,引出一年来的日子,以及它的52个窗户,就像几周. 其双相光学,相距29英里,而其汞槽(1903年)说明了这个时代的技术创新. 仍然活跃的司马法尔雇用了9名监督员,提供持续监测,从而使任务持续了两个多世纪.

在文化上,灯塔被作为让-雅克·贝尼克斯电影"Diva"(1980年)的设定. 他的历史还反映了诺曼底号航海的经济和战略利害关系,罗恩纳斯号贸易,庞特斯号和绍塞斯号的创新,以及沉船的记忆,如1120年的布兰克-内夫号,尽管后者在出处中没有详细记载.

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