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Semaphore de Gatteville, オーストラリア à Gatteville-le-Phare dans la Manche

Patrimoine classé
Patrimoine maritime
Phare classé MH
Manche

Semaphore de Gatteville, オーストラリア

    Route du Phare
    50760 Gatteville-le-Phare

スケジュール

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1774
初の灯台建設
1er novembre 1775
最初のランプの点火
1780
火の近代化
1829-1835
現在の灯台の構造
1er avril 1835
新灯台の導入
1860
Semaphoreへの変換
1893
ライトハウスの電動化
1984
ヘッドライトのオートメーション
2001
パノラマルームの追加
2009
歴史的建造物の保護
Aujourd'hui
Aujourd'hui

主な数字

Vauban (Sébastien Le Prestre de Vauban) - 軍のエンジニア 1633-1707の灯台をお勧めします
Jacques-Martin Maurice - 起業家と建築家 第一灯台のビルダー(1774)
Charles-Félix Morice de la Rue - ブリッジとシャッチェスエンジニア 現在の灯台の設計 (1829-1835)
Duchesne - ブリッジとシャッチェスエンジニア 第一灯台の建設を監督

起源と歴史

Gatteville Lighthouseは、Gatteville-le-Phare(Manche、Normandy)の町のBarfleurのところにあるGatteville Lighthouseは、有名なBlanche-Nefを含む強力な電流と多数の船員によってマークされた、恐ろしい海域を確保するために建てられました。 ヴォーバンは、すでに1633-1707年に、このサイトで灯台の必要性を強調し、バルフールとハーグの船が毎年失われたため、「海兵のホラー」として修飾しました.

1774年にルーエンの商工会議所は、最初の25メートルの花崗岩の灯台建設と起業家ジャック・マルティン・モーリスを委託し、木材と石炭火で1775年に点灯しました。 1780年にガラスランタンに16本のオイルランプで交換された非効率的なシステムです。 1825年、近代的なレンズを収容するために、このタワーの欠如に直面して、エンジニアCharles-Félix Morice de la Rueは、1835年に完成した74.85メートルの新しい灯台を設計しました。 このバラの花崗岩の巨人、フランスで2番目に高い、1883年に選出され、1984年に自動化されました.

旧灯台は、1860年に浮腫に変身し、海上交通を監視するためのパノラマルームを備えました。 2009年以来の歴史的記念碑から保護された建物は、海上照明技術の進化とセキュリティニーズへのインフラの適応を象徴しています。 本サイトは、一般公開され、毎年35,000〜39,000人の訪問者を集め、暴力的な風や嵐だけを閉じます.

ガッテビルの灯台は、その365のステップで区別され、その年の日を呼び起こし、その52の窓は、数週間のように。 その二重光学、29マイルの範囲、およびその水銀タンク(1903)は、時代の技術革新を示しています。 それでもアクティブであるセマフォアは、継続的な監視を提供する9つのウォッチドッグを採用しているため、2世紀以上のミッションを貫通しています.

文化的には、ジャン=ジャック・ベイネックスの映画ディバ(1980年)の舞台に灯台が使われていました。 彼の歴史は、ノーマンディー・マリタイムの経済と戦略的ステークスを反映しています。ルーエンヌスの取引、ポンとシャッセの革新、そして、1120年にブランシュ・ネフのそれなど、船員の記憶が、後者はソースでは詳しくありません.

外部リンク