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Puente de piedra del siglo XVIII de cinco arcos à Dommarien en Haute-Marne

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Haute-Marne

Puente de piedra del siglo XVIII de cinco arcos

    19 D7
    52190 Dommarien
Pont de Dommarien
Pont du XVIIIe siècle en pierre de cinq arches
Pont du XVIIIe siècle en pierre de cinq arches
Crédit photo : Pline - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1773
Construcción del puente
2e moitié du XVIIIe siècle
Período de construcción
13 mai 1996
Registro Monumento Histórico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Bridge over the Vingeanne River on the C.D. 7 (Case C DP/237): inscription by order of 13 May 1996

Principales cifras

François Buron - Water and Forest Architect Diseñador de puentes en 1773.

Origen e historia

El puente Dommarien es una estructura de piedra de cinco arcos construida en la segunda mitad del siglo XVIII. Se distingue por su delantal en la parte posterior del burro y sus cuatro cazadores de ruedas todavía visibles, características de las técnicas de construcción del período. Este puente, situado en la C.D. 7, abarca el río Vingeanne y ha sido diseñado para facilitar el movimiento en esta zona rural del Alto Marne.

El edificio fue construido en 1773 por François Buron, arquitecto del Maestro de Aguas y Bosques de Sens. Este último, especialista en obras hidráulicas y viales, ha dejado aquí un ejemplo notable de su conocimiento. El puente, inscrito en los Monumentos Históricos por orden del 13 de mayo de 1996, es ahora propiedad del departamento de Alta Marne. Su excepcional estado de conservación nos permite estudiar los métodos de construir puentes rurales bajo el Antiguo Régimen.

La ubicación del puente en Dommarien en el Este refleja la importancia de las rutas de comunicación en esta zona en tiempos modernos. Puentes como este jugaron un papel clave en el comercio local, incluyendo el transporte de madera, cereales o minerales, una importante actividad económica en Champagne-Ardenne. Su construcción a menudo está vinculada a las necesidades de las comunidades rurales y a las políticas de uso de la tierra de las autoridades reales o seigneuriales.

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