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Patrimonio

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Origine e storia

Il viadotto du Bellon è una struttura ferroviaria situata a cavallo nei comuni di Louroux-de-Bouble e Coutansouze, nel dipartimento Allier (regione Auvergne-Rhône-Alpes). Costruito tra il 1868 e il 1871, permette alla linea Commentry-Gannat di attraversare la valle del Belon. La sua struttura combina un ponte centrale a 128 metri, sostenuto da due batterie in metallo, e viadotti di accesso in muratura (quattro archi lato ovest, tre archi lato est), per una lunghezza totale di 231,40 metri. L'ingegnere Felix Moreaux supervisionò la costruzione secondo i piani di Wilhelm Nördling, capo ingegnere della Compagnie du Paris-Orléans.

La linea Commentry-Gannat fu creata nel 1861 per rispondere allo sviluppo industriale di queste città sotto il Secondo Impero. Wilhelm Nördling ha progettato strutture metalliche per attraversare le valli racchiuse, tra cui il viadotto Bellon, caratterizzato da batterie rinforzate da crossbows cilindrici curvi. Le difficoltà tecniche ritardarono il completamento del lavoro, originariamente previsto nel 1868, fino al 1871. Il viadotto è stato elencato nei Monumenti Storici per ordine del 23 dicembre 2009, riconoscendo la sua importanza di patrimonio.

Il viadotto illustra l'ingegneria ferroviaria del XIX secolo, combinando innovazione metallica e tecniche di muratura tradizionali. Le sue pile si basano su massicci di pietra, mentre gli stiletti di ferro e gli intertrailers assicurano la stabilità del tutto. È di proprietà dello Stato e testimonia l'espansione della rete ferroviaria francese durante la rivoluzione industriale, facilitando il commercio tra i bacini minerari della Commentry e le aree agricole di Gannat. La sua architettura funzionale ed estetica lo rende un notevole esempio del patrimonio industriale Allier.

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