Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Het Viaduct du Bellon is een spoorwegstation in de gemeente Louroux-de-Bouble in het departement Allier van de Franse provincie Allier. Gebouwd tussen 1868 en 1871 kan de Commentry-Gannat lijn door de Belon vallei. De structuur combineert een 128-meter centrale metalen brug, ondersteund door twee metalen batterijen, en metselwerk toegang viaducten (vier bogen westzijde, drie bogen oostzijde), voor een totale lengte van 231,40 meter. De ingenieur Felix Moreaux begeleidde de bouw volgens de plannen van Wilhelm Nördling, hoofdingenieur van de Compagnie du Paris-Orléans.

De Commentry-Gannat lijn werd opgericht in 1861 om te reageren op de industriële ontwikkeling van deze steden onder het Tweede Rijk. Wilhelm Nördling ontwierp metalen constructies om de omsloten valleien over te steken, waaronder het Bellon viaduct, gekenmerkt door batterijen versterkt door gebogen cilindrische kruisbogen. De technische moeilijkheden vertraagden de voltooiing van het werk, oorspronkelijk gepland in 1868, tot 1871. Het viaduct werd op 23 december 2009 in de historische monumenten opgenomen, onder erkenning van het erfgoed.

Het viaduct illustreert de 19e eeuwse spoorwegtechniek, waarbij metallic innovatie en traditionele metseltechnieken worden gecombineerd. De stapels zijn gebaseerd op stenen massifs, terwijl de ijzeren stiletto's en interrails zorgen voor de stabiliteit van het geheel. Het is eigendom van de staat en getuigt van de uitbreiding van het Franse spoorwegnet tijdens de industriële revolutie, waardoor de handel tussen de mijnbouwbekkens van de Commissie en de agrarische gebieden van Gannat wordt vergemakkelijkt. De functionele en esthetische architectuur maakt het een opmerkelijk voorbeeld van het industriële erfgoed van Allier.

Externe links