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起源和历史

多米蒂亚道(義大利語:Via Domitia)是公元前118年由公元前Cneums Domitius Ahenobarbus的冲动而建的一条罗马道,通过纳邦奈斯高卢连接意大利与伊比利亚半岛. 这一具体路段位于Hérault Castelnau-de-Guers,是一条780公里宽的路线的一部分,旨在为军事,商业和行政旅行提供便利. 赛道被一英里高地推倒并跨越了尼姆斯,纳邦和博凯尔等主要城市.

卡斯泰尔瑙-德-盖尔斯地段于1995年被列为历史名胜地段,是相对保存下来的陶盆地遗迹. 它沿着今天仍然可见的路线行走,标志了几个市镇(蒙塔尼亚克,梅泽,波美罗尔斯,皮内特)之间的边界. 这一部分展示了罗马建筑技术:一条直立的人行道,常以砂砾地层为粘土,市区有被铺设的地段. 该路线在当地经济中发挥了关键作用,鼓励了城市之间的交流.

La Via Domitia也是高卢罗马化的象征,将被征服的领土整合为一条连贯的道路网. 罗马帝国倒台后,某些地段,如Castelnau-de-Guers,在中世纪继续被使用为"斯特拉塔·弗朗克萨"(Strata Francesa)或"卡米努姆·加利克"(Caminum Gallicum). 今天,这种遗产见证了奥克西坦地貌中的古老遗产,有被保护的遗迹有英里或桥梁等(如维多尔河上安布罗克桥等).

航道被设计为尽可能直通,跨越了从阿尔卑斯山到蒙热内夫尔山口到比利牛斯山的不同地貌. 在Castelnau-de-Guers,路线沿着一条仍然可见的农村道路走来,标志着相邻的市镇之间的边界. 这一段虽然与Nîmes或Narbonne的路相去甚远,但仍是纳尔邦奈斯罗马工程的重要例子,其宽度可达18米(如卢皮安),包括官方车队的优先中心道路.

法国国家对该遗址的保护突出了其历史重要性. 卡斯泰尔瑙-德-盖尔斯地段同多米蒂亚维亚的其他地段一样,目前正在被研究,以了解罗马建筑技术及其适应被征服的领土. 考古发掘,如2022年由INRAP在卢皮安进行的发掘,揭示了道路布局的细节,有分层分层的材料和侧道供非优先用户使用.

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